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牛角沱嘉陵江大桥：路缘石+护栏高约95cm作为重庆市区 座城市大桥，牛角沱嘉陵江大桥同样属于A级桥梁，车行道外侧必须采用防撞护栏。牛角沱嘉陵江大桥去年经历了一场大修，更换一新的防撞护栏将人行道与车行道分隔，而它采用的也是路缘石+护栏的设计。其中路缘石高约20cm，金属护栏高约75cm，加起来将近有一米高。牛角沱嘉陵江大桥作为单项桥梁，未设置有中央防撞护栏。菜园坝大桥：路缘石+护栏高约80cm双向6车道的菜园坝大桥于2007年12月30日通车，是渝中去往南岸的一条便捷之路。该桥的桥面两侧各设有2.5m宽人行道，同样由防撞护栏进行阻隔。记者测量发现，菜园坝大桥的防撞护栏高度约为80cm。其中金属护栏高度约50cm，路缘石高度约30cm。菜园坝大桥的设计时速为60km/h，作为城市主干道，如果按照局部修订稿，该桥应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35cm。虽然符合现行规范，但菜园坝大桥在对于中央防撞护栏的设置上，还未达到局部修订稿的新要求——目前该桥中间由水马进行阻隔，水马的防撞性能较差。
鑫桥达护栏有限公司位于 贵州六盘水河道护栏栏杆之都贵州六盘水— 贵州六盘水河道护栏栏杆产品面向全国销售，产品销往本地及全国各地，尤其在湖北、湖南、河南、河北、广东、广西、四川、贵州、安徽、江西、陕西等20多个省市占有一定的市场，并出口中东、东南亚等多个和地区。
桥梁防撞就不一样了，他的抗腐蚀和抗氧化性远超普通金属护栏，使用寿命相当的长久。新型桥梁防撞护栏能提供一种抗冲击性好、性更高、成本低、寿命长、绿色环保、使用效果好的桥梁用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板使用与传统工艺不同的制造技术，材质的不同让其抗氧化能力大大提高，在生产中无需防腐，进而保护环境，在关键部位添加加强筋，提高强度。?近期开工率维持在80%左右。防撞护栏立柱产能逐渐恢复，供应干扰减弱，不过需注意近期南美疫情较为严重，智利和秘鲁新增确诊人数仍在高位，关注对防撞护栏立柱规格生产的影响。桥梁防撞护栏立柱货源逐渐增加，供应偏紧之势改善。
道路桥梁护栏的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。桥梁护栏选择应考虑一下因素。道路桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通设施设计细则》选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的动态变形量不赢超过可容许的变形距离。环境和景观要求：钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏。对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏。为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏。跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏。二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外还应考虑投入使用后的养护成本。 灯光桥梁护栏施工时注意问题灯光桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的和立柱顶面标高的控制。护栏施工时应准确各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线泄水管或涵顶填土深度不足时，应立柱位置，或改变立柱固定。当立柱打入过深时，不得将立柱矫正，需将其余全部，将其基础重新夯实后再打入，或立柱位置。
