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冷轧：本周冷轧市场局部涨跌，幅度10-20元。具体来看，华东市场稳中稍弱，鞍钢一些资源回落售价，其余量大可议，但本钢资源缺货，价格坚挺，不过本周宁波地区有资源入库，量能一般。此外，近期沪市的成交量也是频繁变动，前期成交量冲高后随即出现回落，市场心态不一，但库存还是处于微降得趋势。从基本面看，供给端环比上周有所增加，周内社库+厂库持续双降，警惕本周和下周的库存变化；华中地区价格坚挺，市场冷轧价格耐磨板呈上涨趋势，虽然整体涨幅空间不大，但给市场贸易商和下游客户起到一定信心方面的提振作用。临近武汉军运会，钢厂方面的生产将受到限制，使得后期钢厂发货资源将逐渐减少，为了保证下游终端的采购量，市场流通量势必会出现紧缺的情况，但是市场成交可给予10-20元/吨的让利空间，部分紧缺规格报价稍高；西南地区窄幅震荡，进入3月中下旬，相较节前冷淡，下游需求释放较之前有所收窄。据了解，贸易商近期主要已出货为主，缓解库存压力，以应对十月假期，，市场整体出货偏弱，目前1米规格出货情况略强于1250。库存方面，据贸易商反馈近期出货情况一般，资源多，规格较齐，造成库存上升；华北地区稳中涨跌，幅度10-20元，钢坯有所探涨随之首日价格出现涨势，但周二开始成交出现萎靡，价格也相继让利，但受成本支撑影响，幅度较小，据了解，下游需求仅仅为稍好，但汽车行业深陷在低迷状态中，预期需求难有较大释放，因此选择保守的低库存操作。以至于近期少量邯钢资源流入此地，这在以往较为少见。目前南北价差依然较小，津市资源分流困难，只能依靠周边进行消化；华南地区稳中震荡，柳钢可让利10-20元，鞍钢资源在货少的情况下，涨20-30元，其中盒板新货价格高至4400元，其余涟钢、本钢等变化不大，需求则较周初下滑明显，但值得注意的是镀锌产品成交好，。据了解，由于华南价格与华东、华北相比，价格优势越来越不明显，几乎接近同价，部分钢厂表示近期往华南发货并不合适，因此发货量只会减少很难增加，库存压力尚可。综合考虑，销量徘徊，心态波动；价格微调，静待变化。预计下周冷轧市场价格区间震荡。
耐磨板收缩问题的解决方法
耐磨板产品的应用已经越来越广泛了，有用户反馈说在应用耐磨板时有时会遇到板材收缩问题，如果处理不好的话将严重影响耐磨板的使用效果，这种情况下还怎么办呢?
如果是内衬结晶性耐磨板出现收缩问题的话，就要通过降低冷却速度，使得内衬耐磨板在保持了较高的结晶度的情况下成型，这样就可以有效的减少收缩的发生，板材品质保持良好。
而对于热水型衬塑耐磨板的生产，如果采用化学交联，如硅交联聚乙烯管作内衬耐磨板的，可在钢塑复合之前采取措施。如可将内衬耐磨板在特定环境下搁置一段时间自然交联或采用水煮法加速交联，就能提高钢塑复合前的耐磨板材料的交联度，以降低衬塑后耐磨板发生交联反应而产生收缩。
若是条件允许的话，耐磨板衬塑时尽量缩小耐磨板外径和耐磨板内径之差，这样耐磨板应用的时候就不会那么容易发生收缩问题了，它的使用效果也将得到进一步的提高。
以上三点就是耐磨板收缩问题的解决办法，针对不同的情况以及要求采取合理有效的措施，从而减少不必要的缺陷，充分保障耐磨板能够始终保持良好稳定的性能和品质。
