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广东阳江汽车大梁板薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、广东阳江附近优质钢、广东阳江附近合金钢、广东阳江附近弹簧钢、广东阳江附近不锈钢、广东阳江附近工具钢、广东阳江附近耐热钢、广东阳江附近轴承钢、广东阳江附近硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、广东阳江附近搪瓷用板、广东阳江附近防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、广东阳江附近镀锡薄板、广东阳江附近镀铅薄板、广东阳江附近塑料复合钢板等。
广东阳江汽车大梁板厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、广东阳江附近锅炉钢板、广东阳江附近汽车制造钢板、广东阳江附近压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、广东阳江附近花纹钢板（厚2.5~8毫米）、广东阳江附近广东阳江不锈钢板、广东阳江附近耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
另，广东阳江钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。广东阳江汽车大梁板
(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司多年来秉承“追求卓越，用心铸造好品质”的企业核心理念，与时俱进，推行品牌运营战略，使公司【广东阳江螺旋钢管】产品有着优良的性价比以及快捷的服务特点，以“诚信为本、务实创新、强化管理、力创新高”的经营方针，打造充满活力和竞争力的企业，用务实的姿态与海内外客商精诚合作，携手共创美好明天。
广东阳江汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍，2009年，中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢，其抗拉强度比代汽车钢翻两番，延伸率达到35％，合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一，成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年，太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板，实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、广东阳江本地镀锌板技术和冷轧卷技术”，翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以应用在汽车车身、广东阳江本地悬挂、广东阳江本地发动机外壳等部位。目前，广东阳江汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢，北京现代汽车公司表示，将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后，也派代表找到中国钢研，希望把第三代广东阳江汽车钢板的样品拿到美国去做认证，一旦认证通过，便开始大规模使用。
