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产品优势图



弹性网架钢结构支座内部结构由衡水瑞诚工程公司刘经理给您详细解说: 抗震弹性球铰支座的优点 (1)支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。 (2)可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。 (3)可万向转动,以释放任意方向的弯距 (4)支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。 (5)支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。 (6)支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。 (7)支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。 (8)支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。 (9)支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。 (10)支座高度低,对桥梁的结构设计有利。 抗震弹性球铰支座的介绍 抗震弹性球铰支座系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。




双向网架钢结构支座和抗拔球型钢支座具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;抗拔球型钢支座可满足水平位移要求;抗拔球铰支座可满足万向转动,万向承载;抗拔球型钢支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。抗拔球型钢支座设计依据建筑设计规范:GB《钢结构设计规范》; 标准:GB/T《桥梁球型支座》;交通标准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;建筑设计规范:GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。
抗拔球型钢支座设计参数支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.可根据工程设计要求另行设计。抗拔球型钢支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内;抗拔球型钢支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;抗拔球型钢支座设计转角为0.02rad。
也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;抗拔球型钢支座位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为60~100,也可根据实际需求设计;抗拔球型钢支座滑动摩擦系数u0.03(-25C~+60C).抗拔球型钢支座选用时应注意的事项:选用抗拔球型钢支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小。
并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用抗拔球型钢支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。抗拔球型钢支座的安装抗拔球型钢支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。支座与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接。
也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔为两家单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔不正造成支座无法按装,故不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,采用焊接方式进行连接,2抗拔球型钢支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线,便于安装找正。
安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。抗拔球型钢支座确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋,以求一定的强度和刚度,支座厂家可以连预埋件一起生产。
预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。六,抗拔球型钢支座的养护支座使用期间就定期每查一次、保养一次。检查支座与上、下连接件是否有破坏。
检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。特殊情况发生后(如地震、破坏性大风等)。


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网架钢结构支座适用范围 抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈 度区更为适用。 网架钢结构支座选用时应注意的事项 1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角, 对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。 3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。网架钢支座的设计依据,建筑设计规范:GB50011-2001《建筑抗震设计规范》;交通标准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》; 标准:GB/T17955-2009《球型支座技术条件》; 建筑设计规范:GB50017-2003《钢结构设计规范》。


瑞诚工程橡胶有限公司经过近几年来的业务发展,本公司已具备 吉林辽源固定铰支座类行业的实用技术,完善的服务体系,开拓出国内的广大应用市,服务于全国。


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