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整个圆钢市场出现难得的“飙涨”之势,但好景不长,周二起厂商为刺激出货开始走“下坡路”,但成交并未见明显改善,厂家报价亦是“每况愈下”,华北带钢市场验证了“下坡容易,上坡难”。
 长期供需格局难改,近期钢厂复产将令市场承压,受限于冬季供过于求、房地产弱势、资金压力,市场倒逼机制压制价差及贴水,05合约承压弱势调整格局。短期破位大跌,重仓对峙下将出现新一波大行情,降息短期刺激预期,资金逐步于反弹关键位布局,细节可咨询;新环保税立法或成未来炒作因素。我部门深入一线调研,研判期、现货中长线布局策略及实战投资方案,专注量化交易实战,策略指导交易。本周钢管市场价格总体延续了上周的窄幅阴跌走势,圆钢市场成交不畅;随着中下旬的到来,且在北方钢厂复产之后,市场上厂商均对于资源供应增加表示忧心,出货意愿增强,低价资源不断涌现;而原料端走势相当不明朗,需求低迷同样导致其也呈偏弱格局,圆钢商家普遍心不足。下面我们来看看本周管市的一些具体情况。自12月以来,市场成交气氛已经越来越清淡,东北、华北北部市场基本休市,京津及其外围地区小户单日成交不过百吨者居多,本月以来出货量明显下降,不足正常水平一半,今部分低位出货略有好转,圆钢市场报价方面,北京两次下跌累计40-50,由暗降转为明跌,华南、西南市场的成交量较之前几周也出现明显萎缩,华东主流稳定,局部小幅松动,出货大体正常,市场报价方面,福建三钢限价控量,市场价格小幅拉高20-30。北方雨雪天气渐增,建筑工程施工进度几乎停止,随着天气的进一步转冷,各地需求必将继续转弱,商家也暂无冬储意愿,然钢厂生产依旧,下游需求出不去,致使钢铁企业库存增加。



为降低物流费用,南方一些钢企改变传统铁运方式,具备条件的品种相继开通水路运输。如有的钢企先后开通了铁合金、动力煤、无烟煤水运,对外购焦炭采取以循环列 的方式运输,即焦炭采用大型车厢装载,提高了装载量,节约了实际的分摊运费。南方钢企还对南北线重新布局,大船尽量少去距离远、运价高、运输难度大的港口,增加物流成本相对较低的运输量,以减少综合物流成本

如有的钢企在内部实施系统联动 ,即生产、技术、质量、采购、检化验、仓储、物流等相关环节部门沟通协作,优化了部分采购品种技术标准、送货方式,检化验、结算等一系列环节,按照性价比的原则对各品种等进行梳理,在****圆钢产品质量和满足生产的前提下,进行品种结构的调整,加强可替代性和新资源的开发,寻求合理使用低价****资源。

 3日上海市场冷轧板卷价格窄幅盘整。据笔者了解,在经历了上两周价格大幅下跌的波动之后,由于以价换量并没有对成交形成提振作用,今日圆钢市场呈现观望态势,价格也趋于稳定。据贸易商反馈,部分高价资源(如本钢、鞍钢)价格小幅趋弱,逐步向低价位靠拢。后市来看,上海冷轧板卷市场将步入盘整阶段。价格方面:从午间11:50前的价格采集情况来看,本地大户报价如下:宝源钢鞍钢天铁无花1.2mm报3780元/吨,兴优本钢1.2mm报3910元/吨;济闽本浦无花环保1.2mm报4000元/吨;意翔马钢1.0mm报4050元/吨;强博武钢1.0mm无花报3970元/吨,炫超唐钢1.0mm无花报3690元/吨。薄板资源,武钢0.6mm主流报4250元/吨。淡水河谷将继续推进圆钢扩建项目,价格方面,截止发稿,鞍钢1.0mm冷卷报价在3580元/吨,1.2mm以上规格报价在3560元/吨;本钢1.0mm冷轧出厂平板报价在3500元/吨左右,1.2mm以上规格报价在3460元/吨;首钢、唐钢、邯钢、西城等钢厂1.0mm冷卷报价在3400-3490元/吨。




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