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发电机出租随着电力系统的不断扩大和发展，大容量、高参数机组在电网中的不断投运，电力系统的稳定和发电设备运行对继电保护及自动装置的要求越来越高，它不但要求继电保护装置具有良好的可靠性，同时也要求继电保护装置具有较好的稳定性。然而，继电保护及二次回路系统中存在的隐性故障对电网和电力设备的影响不容忽视；当电网系统或发电设备发生故障时，隐形故障很容易造成系统重大事故或使事故扩大，加剧对设备的损坏和破坏电网系统的稳定运行；而电气设备中隐性故障的存在又是不可避免的。继电保护在发电厂和电力系统中起着十分重要的作用，一些扰动开始时只是一些独立偶然的事件，当继电保护及二次回路中的隐形故障导致保护装置的误动、拒动时，极有可能扩大事故，使系统的稳定遭到严重破坏。电气设备事故的发生一般都要经过一定的发展过程；发电机租赁一些无法预知的事件而使设备处于非正常的运行状态，如电气设备的局部发热、绕组轻微匝间短路等；由于缺乏实时的监控设备或运行人员对系统运行状况估计错误和对运行状态了解不深等原因，当设备某处发生故障或异常时，则有可能引起一系列的连锁反应。从理论上来说，不论是系统发生故障还是局部的电气设备故障，都是由故障设备所在段的继电保护装置（自动装置）或者通过后备保护延时切除故障。由于保护装置及二次回路中存在的隐性故障，在发生故障时保护装置可能出现误跳、拒动、越级跳闸等情况。这样，系统就会更加不稳定，从而进一步削弱电力系统的稳定性与性。电网有可能被分割成独立的几个小系统，终导致电网的崩溃瓦解，造成大面积的停电和设备的损坏。
3.发电机出租保持发动机处于正常工作温度，康明斯柴油机的冷却水的温度应在75-90℃之间，较高不能超过95℃，若温度过低，会使柴油燃烧不完全产生积碳，同时机油粘度过大，润滑压力过低，若温度过高，会使机油变稀，氧化加剧，降低润滑效果，零件强度降低，磨损加剧。4.正确使用PT供油系统，康明斯柴油机采用的是PT燃油供给系统，其基本原理是，根据燃油泵输出的压力和喷油器进油时间对进油量的影响来控制循环供油量，以满足柴油机不同工况的需要。由于该系统的特殊结构，在使用时应注意以下两方面的问题：一是要经常检查柴油箱里的柴油是否足够，因为PT燃油供给系统不配备手油泵，一旦柴油被用完空气进入系统后，重新启动柴油机时间较长，这将影响起动机的使用寿命。二是要保证PT燃油供给系统通常，减少PT燃油泵和喷油器的早期磨损，要求所用柴油一定要清洁，加入前要经过充分的沉淀，并过滤去除杂质，加油时应注意保持清洁，不要让尘埃及水分混入。5.发电机出租要慎用冷却液，厂家对康明斯柴油机冷却液的使用有严格要求，规定使用长效防冻防锈液，若出现水分散失或泄漏时，应添加蒸馏水或清洁的软水（开水，雨水，雪水），PH值应为8.5-10.5.不能用未经处理的硬水（井水，河水，泉水或自来水）代替，因为这些硬水在高温作用下，矿物质会从水中沉析出产生水垢，堵塞水套和散热器管芯，影响冷却水循环，降低冷却强度，造成柴油机过热。
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4、发电机出租安装惰轮或正时链条(胶带)，如装配的是惰轮，则要区分是柴油机或汽油机。对柴油机，需预留供油提前角，一般是将曲轴或油泵齿轮转动一微小角度(此角度正确时，惰轮很容易装进，否则调试发动机时很难调整出正确的配气相位)；对汽油机发电机出租，则不需预留提前角，发现配气相位不对时可直接在分电器上增减齿。如装配的是顶置式凸轮轴传动的链条或胶带，就有一定的技巧，即让曲轴提前一定的角度，以使在压紧张紧轮时能将曲轴的位置恢复至原位。5、刻写新标记，即检验装配正确后用一细线连接相交齿轮的轴中心，确定两齿轮的交点，在三者的交点位置刻上标记；如果是链条或皮带传动的，则用细线连接主、被动链(带)轮中心，并在主、被动链(带)轮和底板相对应的位置上刻上标记。总之，发动机装配完成后，要调整气门间隙，并对供油或点火正时进行复核，确认无误后再进行启动调试，使供油或点火达到更佳调整状态。、燃气发动机爆燃故障分析1、用的燃料品质较差，或抗爆性能下降；2、点火正时不准，点火提前角过大；3、混合气过浓，超过设定浓度的5%以上；4、涡轮增压异常，不能限制进气增压，产生过增压现象；5、进气的中冷器严重污染，进气温度过高；6、润滑油品质选择不当，使用了过高灰分的机油，导致气缸内积碳过多，压缩比相对增大
