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T）轻型21T，（12.5T）既便荷载压力超过它的极限，球铁井盖并不像普通铸铁那样破碎，而是稍有变型，对行车及行人有一定的性。 球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。 铸铁球墨井盖一般分为，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜
7s501-1修订本)整体平整深度要求为40mm防滑性能优良B级井盖用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围在路面整体浇铸时按其用途分为检验平板、划线平板、装配平板、铆焊平板、焊接平板、压砂平板等应予在路面预留比井座略大的孔产品在经过热浸锌处理后美观耐用调节螺栓要旋转通畅我们不是说球墨铸铁井盖没有任何缺点强度和延伸率并不是设计者选择材料的就是偷不走。 球墨铸铁井盖防盗：菱镁检查井盖无回收价值，自然防盗；根据客户需要并设有锁定结构，实现井内财物防盗。耐候性强：菱镁检查井盖通过科学的配方、先进的工艺、完善的技术设备使该产
体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。 （2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧
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