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2公路工程施工企业经营管理特点多级管理架构。通常情况下，二级或三级管理的模式即总公司－子公司或分公司－项目部或公司－项目部是施工企业常用的组织架构。总公司对公司总体的市场拓展、经营管理和发展战略进行布置和指挥，并对各个分公司进行日常的管理和相应的业务指导;而分公司对涉及到的每个工程项目管理负责;项目部只负责所有工程项目的施工。2)管理机构在空间上的分离。点多、线长、面广、流动性大是施工企业工程项目普遍具有的特征。按照此特征来看，项目部在空间上的分布具有范围广、跨区域多、临时性强的特点，当某个工程项目完工后，项目部也会被解散，这就在一定程度上增大了企业对于项目进行监督、把控和协调的难度，因为企业决策层能获取到的项目息少之又少。3)外部环境变异性大。公路工程在施工的过程中会因为水文、气候、地质等原因让生产的可预见性变差，所以，从管理角度出发，应按照实际情况不断进行调整以适应存在的变化。综上所述，将公路工程的施工企业从管理角度划分为“项目”和“企业”两个不同的层级。1)项目级管理。工程建设过程是项目级管理主要负责的区域，重点围绕工程的进度、质量、成本三方面控制以及合同、、息三方面的管理展开。对施工企业而言，核心业务是经营管理，主要工作是在有形的建筑市场中以投标方式向业主承包工程项目，但经营管理的前期工作需要投入较多资源且比较繁杂［2］。2)企业级管理。全过程、宏观是企业级管理具备的特质。公司的发展、经营和项目的全过程是企业级管理主要负责的区域，同时，其还需要完成对下属机构的监督与考核。



在安装下注浆管时，为了降低焊接连接难度，施工人员可使用丝接进行连接。如果安装过程中，出现注浆管开丝情况，施工人员需及时对注浆管的螺纹个数和开丝质量进行检测。开丝情况出现之后，需使用螺纹塑料帽将钢筋笼和注浆管连接起来，并对注浆管底端止回阀的安装方向进行仔细检查。此外还需利用管钳拧紧注浆管的连接丝扣以提高其性。下注浆管的养护时间少应为7d。（3）在安装孔口装置以及注浆管线时，施工人员首先需将进浆管线和屏浆阀安装于注浆管上方，之后再进行洗孔与开塞的操作。高压清水泵常被用于清水压管的处理以将注浆管底部的阀门打开，处理时间为1～2d。（4）为期7d的灌注混凝土成桩养护工序完成之后，桩身混凝土的强度已经达到了建筑工程的标准，此时可进行注浆操作。施工人员首先需按照一定比例配制水泥浆，将其过筛之后倒入集料斗之后再打开注浆泵，按照一定的步骤将水泥浆倒入桩底，并对其配比进行调整，直至其达到 水平。（5）以上工序完成之后，施工人员在卸载下有关管线之后，需对管线和器具进行清洗处理。




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