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华尔网省煤器八钢公司加速推进清洁运输工作取得进展。截至5月中旬，八钢公司进出厂产品及物资采用清洁运输方式比例已经至60％以上，距离A级环保绩效企业标准所要求的清洁运输比例需达到80％的目标迈进一大步。清洁运输比例是衡量企业环保绩效的重要指标之一。八钢今年目标是将清洁运输比例至80％，成为A级环保绩效企业，而目前每年进出厂物资及产品的总量在2400万吨左右，要想完成目标，清洁运输必须达到2000万吨以上。今年年初以来，八钢结合企业实际，迅速制定出“铁路＋电车”为主轴的八钢清洁运输方案。按照应“铁”尽“铁”的原则，在保持原有进出厂物资铁路运输的基础上，八钢与疆内外各铁路局充分沟通，进一步增加铁路运量和线路。目前，各项运输计划都在落实中，其中部分已完成，预计今年全年采用铁路运输的进出厂物资量将在1100万吨左右。另一方面，八钢多举措新能源汽车运输的使用，加快柴油车退出工作。
华尔网省煤器但近期螺纹钢期货价格却一反常态，犹如脱缰野马般一路狂飙，不到半个月时间已经累计上涨300余元。1月13日，上期所螺纹钢期货主力合约震荡上涨，收报4633元/吨，上涨32元/吨，涨幅为0.7％，期间一度突破了4700元大关；相较于2021年12月31日的4315元/吨，累计上涨了318元/吨，涨幅达到了7.37％。虽然螺纹钢现货价格相较于期货走势较为平稳，但也出现了小幅上涨，兰格钢铁云商平台监测数据显示，1月13日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为4743元/吨，较前一日上涨了16元/吨；较2021年12月31日的4713元/吨，上涨了30元/吨。对于此轮螺纹钢期货价格的快速上涨，市场心态也发生了明显变化。兰格钢铁网高级分析师王思雅表示，从目前贸易商冬储结构来看，整体“冬储”库存偏低，并且心态分歧较大；部分贸易商从上周开始匆忙入场，另一部分则因恐慌踏空。
华尔网省煤器张丰睿表示，在目前投机需求被明显抑制的情况下，铁矿石价格也跟随出现大幅回调。展望3月份，随着秋冬季限产的逐步结束，预计钢厂复产情况会陆续出现，对需求端有一定支撑，同时，进入三月份后澳洲巴西也将逐步开始从季节性影响中走出，因此在供需均有恢复预期的情况下，后期铁矿石价格或将保持震荡走势。而本轮铁矿石价格下跌对于钢材价格的影响，张丰睿认为，随着铁矿石价格的下调，钢厂的炼钢成本将出现下降；如果钢材需求不及预期，叠加炼钢成本的支撑明显减弱，将对钢价走势带来一定的影响。但值得注意的是，在铁矿石价格大幅上涨之时，钢材价格虽然也保持上涨的态势，但涨幅远低于铁矿石涨幅。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2月14日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为4978元/吨，较11月18日的4683元/吨的低位，累计上涨了295元/吨，涨幅仅为6.3％，而同时段铁矿石的涨幅则高达61.74％。
