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湖南常德三维植被网用于消防车道的基层处理
1. 在消防车道上铺湖南常德三维植被网，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：百分之30粒径为10－30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。
4. 在湖南常德三维植被网基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对湖南常德三维植被网的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同
湖南常德三维植被网环境保护
随着空气质量的恶化，PM2.5污染越发严重，特别是中城区大气污染物高强度集中排放，导致城市环境空气质量显著下降。垂直绿化能够做到滞尘，驱散、拦阻，还能吸收和转化有毒物质。同时叶片的蒸腾加大了空气的湿度，尘土更不易飘浮。湖南常德三维植被网可以一并解决绿化与承重两个问题，做到既能植草成为草坪，实现城市绿化的目的，又能负载汽车、消防车道等具有水泥路面的功能，改变传统的草坪的功用，从而有效增加绿化面积，达到美化城市环境的目的。采用混凝土植草砖来绿化停车位的，一般绿化率不到30，但采用湖南常德三维植被网绿化可达100的植草面积，所以无论美观性和舒服性湖南常德三维植被网都要比前者好得多。另外，湖南常德三维植被网植草功能强，产品底部周围独特的透气孔，可通过保湿层排供草地吸收所须水份、氧份、使草皮连成一整片不易枯死，草皮成活率显著高。
湖南常德三维植被网搭接
目前常用的湖南常德三维植被网搭接方法有两种，一种是条带法，另一种是粘贴法。下面山东佳诺的小编就和大家具体说说。
条带法是将膨润土防水毯沿长宽30cm的方向搭接，应保证接缝处无皱褶，无泥土等材料。湖南常德三维植被网在距边缘30cm处，用手工或机械方法将10cm宽、1cm高的湖南常德三维植被网剥离粉均匀分布在两层GCL之间。
糊状法是在湖南常德三维植被网中加水（重量比约为3），搅拌均匀，直至糊状物光滑柔软。然后把浆糊贴在接缝上，把它粘在一起。一般来说，条带施工方便，易于掌握，但只有在地势平坦的地区，防水效果更好。粘贴法可靠性高，多数情况下能保证防水效果，但施工繁琐。
许多施工单位不了解这两种方法的区别，或者为了节省时间和精力，往往只在整个工程中使用前一种方法。因此，边坡和转角处的搭接接头连续性差，防水效果差。在正常使用中，应同时使用这两种方法。
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湖南常德三维植被网稳定性分析
湖南常德三维植被网具有吸热保温的作用，可促进种子发芽，有利于植物生长，可代替混凝土、沥青、块石等坡面材料，主要用于公路、铁路、河道、堤坝等坡面保护。
湖南常德三维植被网网垫是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料，它是以热塑性树脂为原料，经挤出成网、拉伸、点焊复合等工序而成的表面呈凹凸泡状的多层塑料三维结构网垫，可有效的防止水土流失增加绿化面积，改善生态环境。
它的底层为一高膜量基础层，能防止变形和水土流失，表层为起泡层，填入土壤，种上草籽，是非常理想的土壤植被防护材料。
