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热轧酸洗卷板耐磨钢在自卸车上的应用 国内某专用车厂原采用钢板 Q345 制造某型号宽体重型自卸车车厢，底板厚度 20mm，侧围板厚度 16mm，采用 BW450 耐磨钢设计后，底板厚度减薄至 10mm，侧围板厚度为 8mm，宝钢对样车进行了仿真计算和优化，跟踪了加工过程和服役使用，进行了耐磨损性能实测，焊缝全部完好，样车表现良好，达到用户设计目标。样车在矿上投入使用约 3 个月时，对底板厚度进行了测量对比，采用 BW400 耐磨钢制作的底板减薄 0.3mm，而同期投入使用的Q345B 减薄 3mm，这表明，耐磨钢使用寿命约为普通结构钢的 10 倍。宝钢结合自身的工艺装备优势，开发了抗拉强度 900MPa 和 1000MPa 级别的 BST 系列超高强焊接大梁钢。该系列产品采用宝钢先进的炼钢、青海黄南同城轧制以及热处理工艺，产品不仅具有超高的强度，而且具有良好的低温韧性、青海黄南同城可焊接性和冷成形性能。该系列产品性能稳定均匀，板形、青海黄南同城表面等质量良好，主要用于生产专用车焊接大梁、青海黄南同城超高强型材等产品。
热轧酸洗卷板：DQ型：BS800QC-BS900QC-BS960QC 交货状态DQ＋T(在线淬火＋回火)RQ型：BS900D(E)-BS960D(E)-BS1100D(E)-BS1300D 交货状态Q＋T（离线淬火＋回火）BS系列：BS600MC-BS600MCK2-BS600MCJ4-BS600MCK4 交货状态：控轧 产品类别：热轧钢板，钢带BS650MC-BS650MCK2-BS650MCJ4-BS650MCK4 交货状态：控轧 产品类别：热轧钢板，钢带BS700MC-BS700MCK2-BS700MCJ4-BS700MCK4 交货状态：控轧＋回火 类别：热轧热处理钢板BS900D 交货状态：控轧＋回火 类别：热轧后续热处理BS960E 交货状态：控轧＋回火 类别：热轧后续热处理 BS960E-Q Q:调质B:宝钢 S：钢（steel） ＊＊＊数字：规定小屈服强度(MPa) M:热机械轧制 C：冷成型 J：质量等级K：质量等级 2:冲击功等级(-20摄氏度的冲击韧性） 4:冲击功等级(-40摄氏度的冲击韧性）D:低温冲击质量等级，同时也作为热处理，-20℃ E:低温冲击质量等级，同时也作为热处理，-40℃市场上许多这些材料的板子，采购一点要严禁，如果是高强度的出厂平板会带有钢厂的喷码，板材侧边也会有钢厂的钢印，一定要看仔细了，宝钢700强度一般是800左右，960强度一般是1100左右，区别于其他钢厂，化学元素一般有C,Si,Mn,P,S,AL,Nb,Ti,V等，好品质，高科技含量，大量终端用户好评，值得您的青睐。
鹿程国际贸易有限公司是一家从事(青海黄南) 本地 青海黄南汽车大梁钢生产的大型企业。位于宝山区蕰川公路777号宝钢厂区607-609室，交通便利，便于客户来访。公司自建立以来，靠有优良的产品质量和良好的售后服务，本着友善合作，诚信经营的原则，深受客户信赖及好评，欢迎广大客商合作洽谈，我们将竭诚为您服务!
