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华尔网风帽后期来看，热卷市场供需矛盾仍未解决，市场综合仍表现在供需失衡、成本下移、宏观复苏动力不足低于预期等几个方面。近日，高层和有关部门连续发声，在制造业、实体经济、消费，尤其是采取更有针对性措施扩内需稳外需，努力推动经济运行持续回升向好等方面，需要继续关注宏观政策释放。短周期来看，热卷市场目前还是处在复杂曲折的探底过程，区间震荡的行情仍将延续，但震荡幅度或将收窄。受季节性回落等因素影响，4月份金融数据表现有所不及预期。尽管如此，还是能在其中看到积极因素。比如，广义货币（M_2）与狭义货币（M_1）剪刀差收窄0.5个百分点至7.1个百分点，一定程度反映出实体经济和企业经营活跃度有所改善，资金周转效率在提高。过去一段时间，M_2和M_1的增速差额持续扩大，引来市场较多关注。应当看到，M_2增速保持在较高水平，主要是金融体系靠前发力，加强对实体经济的资金支持，派生的货币相应增加；M_1增速相对较低，一方面是因为宏观经济尚处于恢复阶段；另一方面则因为金融机构提供了更加丰富的存款产品，部分企业加强存款资金管理，持有的活期存款相应减少。
华尔网风帽“国六标准”是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的标准。轻型车“国六标准”设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。3月1日，在长城汽车重庆永川生产基地，智能化焊接机器人在进行焊接作业。新华社记者黄伟 摄国六b即将实施，但市场和产业的准备却并不限于眼下。“自‘国六标准’发布起，多数企业直接按照国六b标准要求进行产品研发和生产，业内相当于提前实施了国六b标准，国六b车辆占据市场主要份额。”中国汽车工业协会有关负责人表示，很多车型早已完成国六b转型，从企业生产角度看，也没有技术难度。据了解，标准实施至今，轻型车国六b车型占比超过95％，国六b车辆市场占比超过90％。广汽集团表示，其旗下所有燃油车型均已切换至国六b标准；长安汽车也表明对于国六b的到来并无压力，新推出的逸达等符合国六b标准……面对标准的实施，厂商做好准备。
