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中国废钢铁应用协会息统计部上周,国内废钢价格偏强运行,市场竞争激烈,商家既盼涨又恐高多保持“快进快出”操作,钢厂消耗不断创出新高,库存小幅回落。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比,重型废钢价格上调66元/吨,统料废钢价格上调85元/吨。钢坯、成品材市场继续坚挺运行,废钢价格补涨明显。据废钢协会统计数据,上周全国36家大、中型钢铁企业重型废钢采购均价为3369元/吨,同比去年的2305元/吨,上涨了1064元/吨,涨幅为46%。无缝钢管伴随着价格推高,废钢供应收紧,商家惜售、观望情绪再起。同时,钢厂盈利水平也再次回升至历史高位区间,生产热情持续高涨。在此情况下,废钢供弱需强的格局短时间内难以得到改善,预计近期废钢市场将高位震荡。




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西气东输无缝钢管技术标准要求错边量小于2mm,由此,要求带钢的月牙弯必须小于8mm/5m,但标准和国内标准GS/714164-93规定带钢的月牙弯为25mm/m,很难满足这个要求。这就是加拿大为什么用钢板而不用钢卷来制作螺旋管的原因。何况螺旋焊管用机械扩径方法来应力难度大,外防腐层厚度在螺旋焊缝处的厚度比管体上的要减薄近30%,这些都不能不列入工程考虑范围之内。制管全过程是一个系统工程,不仅仅限于学术研究上讨论管体力学分析,不能避开管型制作工艺流程、应力方法、无损检测方式以及防腐效果诸多问题。 力学分析只是其中一个重要方面,但不是全部,因此,螺旋焊管工艺及设备方面要适应我国天然气工业的发展,技术改造应当作为重点,例如预精焊、扩径等,同时,由于国内竞争已大大饱和,不宜再建新的生产




钢管与其他材质管道相比,在硬度、抗压能力方面,都有着一定优势。但就是在几年以前,很多会使到,管道系统行业,都没有将钢管,作为主要管道材料,这是为什么呢。这是因为钢管,虽然有着很多方面优势,但也是有着,一个非常明显劣势。 2021年大部分时间钢管市场都保持低迷,小和中钢管需求也将受到建筑业、汽车业和金属制品行业低迷影响。汽车和机械产量放缓也将限制了对无缝钢管、精密无缝钢管需求。不少人认为国外几个大管道项目基本上都与于今年下半年启动,这将拉动大无缝钢管需求 无缝钢管;管道运输是一种全新运输方式,更为,所投入需要成本相对而言也会比较低,所以,可以说管道运输作为石和天然气运输主流方式,优势是显而易见,也正是因为如此,无缝钢管才能在短时间内成为管道运输材料,这种类管道质量过硬,连接方便。




无缝钢管钢材力学性能是保证钢材终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。 ①抗拉强度(σb)试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的 力,除以试样原横截面积(So)所得的应力(σ),称为抗拉强度(σb),单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的 能力。
②屈服点(σs)具有屈服现象的金属材料,试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力,称屈服点。若力发生下降时,则应区分上、下屈服点。

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