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柴油机熄火后冷却系水的循环停止，发电机出租散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。【危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多
柴油发电机出租在安装时的小技巧。 一、确保柴油发电机组底座平稳的放置在基础上。如不平稳，可用楔子垫平，然后紧固。不平稳的安装会对机组造成意想不到的后果。 二、检查排气管已接至室外，并且确保有效直径不小于消声器直径。管子必须以合适的方式悬挂，绝不允许与发电机刚性连接(除非我们允许或原机如此)检查波纹管是否正确地连接机组和排气系统。 三、按说明书要求认真检查冷却系统，并确认有足够量的进气通道。 四、依据随机资料，进行开机前的常规检查。
发电机出租的积炭 积炭可使用简单的机械法。即用金属刷子或刮刀等进行，但此方法不易将积炭干净，而且易损伤零件表面。较好采用化学方法积炭，即先使用退炭剂（化学溶液）加热至80~90℃，将零件上的积炭膨胀软化，然后再用毛刷等进行。 (3)水垢的 水垢一般采用化学法，将水垢的化学溶液加入冷却液中，发动机工作一定时间后，再更换冷却液。常用水垢的化学溶液有：苛性钠溶液或盐酸溶液、氟化钠盐酸除垢剂和磷酸除垢剂，磷酸除垢剂适合用于铝合金零件上的水垢。 柴油发电机组漏水可能是淡水泵、水散热器、水管漏水；漏机油可能是油底壳垫片漏油；漏柴油可能是输油泵和柴油滤清器各接口部位漏柴油，下面我们具体说说各部件漏水、漏机油或漏柴油的解决方法。
3、对于专门从事矿山用的发电机出租的厂家会有一些特殊的配置，例如专门防风沙的重型过滤器、低温启动装置、定期提醒机组保养的预警装置、甚至目前康菱-科克发电机组在行业中 拥有并装配、先进的曲轴箱压力报警装置，这个装置对于发电机组无疑是 的保护神，矿山的发电机组多为数台并列运行，对于发电机组出现的重大故障征兆无法用声音或肉眼观测（例如异响、抖动、轻微的三漏等）而科克机组的报警装置可以有效的监测曲轴箱压力，可以大大的避免了发动机一些重大故障的产生（如对于发电机组而言致命的拉缸、拉瓦现象）。 4、矿山的发电机组多数离主市区距离较远，所以对于发电机组的操作人员的技术水平要求必须要高，这类技术的提高可以通过与一些有大型培训技术支援的厂家进行合作，目前的康菱-科克发电机组准用户或老用户可以享受免费培训1-3名技术人员（学会为止）的业界没有的优惠待遇，矿山的发电机组是矿山的重要的生产资料，称其为“先锋军”理所当然，所以，配置高水平的技术人员尤为重要！
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