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彩色路面:从字面上讲,是将传统的白色(水泥路面)和黑色(沥青路面)两种颜色的路面,通过新型材料与工艺,将其改成其他的颜色。随着人们生活水平的提高和人本主义理论在道路交通中的应用,“”和“环境”将成为未来道路建设的两大主题;随着经济的发展,世界上许多 已注意到铺筑彩色路面可以起到美化环境,给人以良好心理感受的作用,同时又能诱导交通,增进交通系数,这是个一举多得的功能型路面。
彩色路面又叫彩色防滑路面,路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面,有效地提高行车。
彩色路面适用范围
彩色防滑路面适用于城市干道,城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。
彩色路面又叫彩色防滑路面,路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面,有效地提高行车。
彩色路面适用范围
彩色防滑路面适用于城市干道,城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。
防水层的施工流程详细解析:
四、防水材料涂刷
刷防水涂料时,先要确保基层干净、干燥,防水涂料通常需要刷两遍,进行 遍涂刷时,一般采用十字交叉法且由远至近地进行施工操作,施工时,要防止漏刷现象的发生,防水涂料与基层的结合要牢固,涂刷后,涂层没有气泡、裂纹、脱落的现象出现,且涂刷厚度要符合产品要求。
当 遍涂刷的防水涂层完全干透后,就可以进行第二遍防水涂层的涂刷了。第二遍防水涂料的涂刷,方向要与 遍的涂刷方向垂直。
五、做保护层
做完防水层后,为了防止防水层被破坏,我们需要在防水层的表面坐上一层保护层。防水保护层要能够完全地覆盖住防水层,它能够有效地延长防水层的耐用年限。
六、闭水试验
闭水试验是做完防水后必不可少的一个步骤,千万不能为了赶工期就省去这一步。如果事先不做闭水试验,在以后的生活中出现问题后,那么就需要我们花费更多的时间和资金去解决这些问题。
防水涂料完全干透后,才能够进行闭水试验,进行试验时,首先需要将管道、地漏等地方完全堵住,再在地面注入不低于两厘米的水,并至少维持24小时,24小时后,需要到楼下检查相应位置处是否有出现渗漏现象,如果没有,则表示防水工程是合格的。
四、防水材料涂刷
刷防水涂料时,先要确保基层干净、干燥,防水涂料通常需要刷两遍,进行 遍涂刷时,一般采用十字交叉法且由远至近地进行施工操作,施工时,要防止漏刷现象的发生,防水涂料与基层的结合要牢固,涂刷后,涂层没有气泡、裂纹、脱落的现象出现,且涂刷厚度要符合产品要求。
当 遍涂刷的防水涂层完全干透后,就可以进行第二遍防水涂层的涂刷了。第二遍防水涂料的涂刷,方向要与 遍的涂刷方向垂直。
五、做保护层
做完防水层后,为了防止防水层被破坏,我们需要在防水层的表面坐上一层保护层。防水保护层要能够完全地覆盖住防水层,它能够有效地延长防水层的耐用年限。
六、闭水试验
闭水试验是做完防水后必不可少的一个步骤,千万不能为了赶工期就省去这一步。如果事先不做闭水试验,在以后的生活中出现问题后,那么就需要我们花费更多的时间和资金去解决这些问题。
防水涂料完全干透后,才能够进行闭水试验,进行试验时,首先需要将管道、地漏等地方完全堵住,再在地面注入不低于两厘米的水,并至少维持24小时,24小时后,需要到楼下检查相应位置处是否有出现渗漏现象,如果没有,则表示防水工程是合格的。
谋成建筑工程有限公司是江苏扬州较大的生产、加工、销售 江苏扬州厂房环氧自流平为-体的综合性企业。 公司专业生产各种规格、材质 江苏扬州厂房环氧自流平,同时可根据客户图纸要求加工各种规格 江苏扬州厂房环氧自流平,可为客户来料加工。
1、树脂粘结强度
粘结剂要有足够的粘结强度,不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结,还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。
2、固化干燥速度
彩色路面施工不可能长时间封闭道路,要求施工周期短,胶粘剂必须干燥快,而且还得具备合适的使用期,以方便施工操作。
3、强度上升速度
彩色路面施工完毕,通常很快就要通车,以减少封闭道路和影响交通的时间,这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
4、抗冲击韧性
车辆行驶的震动以及路面的轻变形,要求粘结不能是脆性材料,否则很容易开裂和爆裂、脱落。
5、户外耐候性
彩色路面位于户外,要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性,否则材料会老化失去原有的优良性,降低彩色路面使用寿命。
环氧聚氨酯胶粘剂,除了具备环氧树脂优越的综合性能外,主要针对树脂的常温固化的早期强度,提高抗紫外线性能做改性处理。
粘结剂要有足够的粘结强度,不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结,还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。
2、固化干燥速度
彩色路面施工不可能长时间封闭道路,要求施工周期短,胶粘剂必须干燥快,而且还得具备合适的使用期,以方便施工操作。
3、强度上升速度
彩色路面施工完毕,通常很快就要通车,以减少封闭道路和影响交通的时间,这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
4、抗冲击韧性
车辆行驶的震动以及路面的轻变形,要求粘结不能是脆性材料,否则很容易开裂和爆裂、脱落。
5、户外耐候性
彩色路面位于户外,要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性,否则材料会老化失去原有的优良性,降低彩色路面使用寿命。
环氧聚氨酯胶粘剂,除了具备环氧树脂优越的综合性能外,主要针对树脂的常温固化的早期强度,提高抗紫外线性能做改性处理。