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今天,上海市场价格下跌,周边区域基本同步。无缝钢管合肥市场主导钢厂有稳有落,市场价格下行;南京主导钢厂报稳,市场价格下调;南昌市场价格走弱,主导钢厂跟跌;福州、厦门市场价格小幅走弱,成交偏淡;杭州市场开盘普跌,盘中低价出货,成交量不错。另外,今日唐山地区部分普碳方坯出厂价格挂3100元/吨,较前一交易日持稳消息面上,据 统计局数据,2020年3月份,我国钢筋产量为1901.5万吨,同比下降2.9%;1-3月累计产量为5302.8万吨,同比下降1.9%。3月份,我国中厚宽钢带产量为1317.2万吨,同比增长11.0%;1-3月累计产量为3984.5万吨,同比增长11.4%。3月份,我国线材(盘条)产量为1152.0万吨,同比下降5.5%;1-3月累计产量为3345.1吨,同比下降3.3%。——从数据看,建筑钢月度产量环比迅速回升,显示疫情过后钢厂“复产”效率很高,而中厚宽钢带月度产量同比和环比双双增长,则进一步加剧了供需矛盾。



   无缝钢管影响钢铁产业链协同复工的因素,除原材料、产品、资金和技术外,还包括息和任。息和任是企业间隐形的纽带,具备这种强连接性的产业链,在协同复工方面往往效率更高。疫情过后,钢铁行业应在充分尊重市场规律的前提下,通过构建钢铁产业生态圈、加快上下游行业大数据建设等措施,从涵养诚文化和实现息互通、共享两个方面,共同推动构建更加紧密的钢铁产业链共生共荣关系,实现对钢铁产业链的提质升级,使钢铁产业链具备更强的“免疫”能力和应对冲击的韧性。
钢铁产业链中下游制造业存在向境外转移的可能性




管内还可以放预应力索,施加体内预应力。从钢管的发展史来看,我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但近10年,钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等,已大量使用钢管结构。其中,长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程;广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑,它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。经过连续10年高达15%的快速增长,我国在无缝钢管方面的总产能已近7000万吨。中国无缝钢管协会数据显示,2014年我国无缝钢管产量增长近10%至5765万吨,约占全球总产量的一半,其中55%以上为焊管。2014年我国无缝钢管表面消费量为5162万吨,年增幅超8%。中国钢铁协会的数据显示,我国2015年上半年共生产了3072万吨无缝钢管,比去年同期增长近20%。根据中国钢结构协会对17家特级和29家一级钢结构制作厂消耗的钢材品种统计,目前我国钢管消耗量占钢结构产量的9%~10%。




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随着经济结构转型调整,无缝管行业市场需求下降,2015年粗钢产量呈现1981年以来首次负增长。中国无缝管网显示,2015年中国粗钢产量80383万吨,同比下降3%。意味着无缝管生产消费已过峰值,随着整体经济增速下滑进入了弧顶下行区。  中国无缝管网表示:“国务院常务会议对压减无缝管产能目标设置了区间,虽然没有设定具体实施周期,但足以反映对去产能的目标和决心。接下来各地对于总体压减无缝管产能目标具体分解和实施办法有望出台。”2016年,无缝管行业将进入去产能的逐步发力期,无缝管行业去产能有望打出阶段性的歼灭战,僵尸企业加速出清。  中国无缝管网表示,“在去产能的过程中,需要相关部门共同发力,在财政税收、环保、企业运营等方面实施‘组合拳’,无缝管行业才能实现压减产能的新突破。”此次国常会也明确提出要完善支持政策。设立工业企业结构调整专项奖补资金,按规定对地方化解过剩产能中的人员分流安置给予奖补。支持金融机构做好呆账核销和抵债资产处置,完善不良资产批量转让政策。



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