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面的清洁，如果上面有积水或赃物应用湿抹布抹净，尽量要用干的。 8、经常检查电池极桩，（软连接电池）螺丝不要有松动，每个极桩上应该有保护套。 9、每天要检查电解液的液面高度，液面应高于电池极板3厘米左右。 10、充电时 采用自动充电机，对电池很有好处，充电时，应注意电池的温度，当温度超过55摄氏度时应停止充电，等温度降下后再冲，或用风扇降温。 11、平时也不要有任何的金属物质掉落到电池内，会在电池内发生化学反应对电池是致命的。 12、车辆停用超过30天时应每月补充一次电，每月应对电池进行一次均衡充电，就是过充电，现在的充电机上一般都有这个按钮的，平时用柳工叉车时不要将电池的电全部用完才充电，应尽量保留电
柳工叉车解析叉车外门架的结构改进,深圳倍力德叉车授权成为柳工在东莞、深圳、惠州地区叉车总代理。东莞叉车|深圳叉车|惠州叉车|叉车出租、叉车代理、叉车价格、叉车品牌、叉车销售、叉车厂家就选倍力德柳工叉车！叉车作业过程中，总是长时间和高频次承受大负荷，所以对门架总成尤其是起关键作用的 的强度要求很高。
普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。
普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。
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，观察油量，如感到轴承转动有阻力，柳工叉车，证明轴承内已注满黄油。然后分离轴承座各处溢出的少量黄油，把拆下的销子及离合器盖等重新组装好。 柳工柳工叉车的维护保养要比内燃柳工叉车的保养简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃柳工叉车出了润滑以外，长每500小时（一般在每300小时左右）就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带（发动机的正时皮带，发电机皮带等）。如果还是以三吨柳工叉
