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在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0.1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍。再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染，由此可见，耐候板的重要性。
耐腐蚀结构钢是在钢中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金属基体表
面形成保护层，提高钢材的耐腐蚀性能，它比一般裸露金属结构钢性能更好。
耐候板（耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间，价廉物美的低合金钢系列。在融入现代冶金新机制、新技术及新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。
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该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。
如，耐候板桥梁可节约的涂装费就可高达建设投资的10%以上。耐候钢具有重大经济意义，符合当今、长寿、节能环保等“绿色”观念和 发展政策导向。
