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弹性抗震球铰支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行,其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。 铸钢按GB/T11352-GB/T标准执行。支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.根据不同工程竖向压力可另行设计。 弹性抗震球铰支座竖向抗拔力确定在竖向压力的50%内;双向滑移球铰支座水平抗剪力确定在竖向压力的40%内;双向滑移球铰支座的水平位移刚度为9KN/m~900KN/m之间;双向滑移球铰支设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;双向滑移球铰支水平位移量为:±60~±100mm。 弹性抗震球铰支座用在大跨度钢结构或网架上,大跨度钢结构多用于多功能体育场馆、会议展览中心、博览馆、候机厅等。例如库尔勒车站,总面积约1.5万平方米,可容纳3000名旅客候车,就是采用抗震支座的火车站,球铰支座的应用既加强了建筑物的性又延长了它的使用寿命,一举两得。




固定球型钢支座可广泛应用于各种跨度,各种类型的桥梁及大跨钢结构。连廊固定球铰支座抗震球铰钢支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌,粘合,硫化而成。有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力地传递给墩台,有良好的弹性以适应梁端的转动,有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。 固定球铰支座具有构造简单,方便,节省钢材,价格低廉,养护简便,易于换等特点。连廊固定球形球铰支座施工安装的正确与否,也是对支座使用寿命造成影响的重要环节。在实际的施工中,某些施工单位的施工技术人员其施工质量意识和意识较为薄弱。 在施工中没有按照技术规定来正确的安装支座,常常导致球铰支座垫石的不平整、梁底与支座脱空、支座发生偏位或者支座的型号与施工设计型号不符合等情况。连廊固定球形球铰支座耐久性好,保养维护方便,使用寿命长等优点。QZ-2500-150DX型球形支座表示含义即球型单向滑动球铰支座,设计承载力2500kN。




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