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温状态下连续工作,且润滑条件不好,这就是频繁损坏的原因。   针对上述问题,也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热,使润滑脂浸透到轴承内,这样处理后,润滑脂虽能充满轴承,但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏,性能大幅度降低,使用此方法效果并不理想,轴承的使用寿命没有延长。我们也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。再安装上车,经观察检测,轴承的使用寿命大大延长了。这一注油方法收到了满意的效果,但操作比较复杂。然后又探索在发动机不解体的情况下,加注黄油,先是在475 C型发动机上试用取得成功,后又在475C型和480、492型发动机上试用,均收到了很好的效果。经反复实践、改进,总结经验,终形成了一套较为简




电动叉车成了物料搬运设备中的主力军,电动叉车的广泛应用取代了人工搬运的问题,减少了人工搬运的成本,也解决了大型物料人工搬运困难的问题。但是电动叉车的广泛应用后,对电动叉车厂家来说如何正确使用车辆以延长车辆的使用寿命以及熟悉掌握关于车辆故障的相关性状,及时有效地处理也是很关键的。一般电池组冒烟是因为电池硫化严重了,柳工叉车而工作人员又没有及时添加电解液而引起的充电发热而冒气,这样的电瓶一般都是经常发热的,不是充电时发热而过后就正常了,而且这种电瓶冒出的气体,二氧化硫的气味很重。如果继续使用的话,每天都需要往里面添加蒸馏水,禁止用带酸性的电瓶原液,否则电解液的比重会更高,温度也会越来越高



力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。 (2)柳工柳工叉车 以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~4.8吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。 (3)仓储柳工叉车 仓储柳工叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的柳工叉车。除了少数仓储柳工叉车(如手动托盘柳工叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得




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