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首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平;铺设0.3m厚的中砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍;铺设土工格栅,玻纤土工格栅铺设时底面应平整,密实,一般应平铺,拉直,不得重叠,不得卷曲,扭结,相邻的两幅土工格栅应搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔一米用铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用u型钉固定于地面。 层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把 层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中砂,禁止两侧向中间建筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中砂平整后,要进行水平测量,防止建筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍;




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聚酯玻纤土工格栅的在全国道路主要用途为以下五各方面点:

1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。

2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。

 




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玻纤格栅规格都有哪些-强度要求

玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的*拉强度和较低的延伸率,并具有、耐低寒、*、等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

  主要用途1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,病害。2. 水泥砼路面改建复合式路面,板块收缩等引起反射裂缝。3. 道路拓改工程,新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝;

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