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莘州新型建材科技有限公司
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华尔网无论是实验研究还是工程实践都表明，“砂加气”类砌块明显要比“灰加气”类砌块技高一筹——砂加气混凝土的水化产物收缩率更低，水化产物结晶度更高，因此应用范围更广。
“砂加气”砌块虽说在性能上表现出很强的优越性，但因为其原材料中水泥用量大，矿渣与石英砂的生产成本也远高于本是工业废料的粉煤灰，所以价格高于“灰加气”。可谓“一分钱一分货”。
蒸压加气混凝土砌块刚刚用于工程上时，出于对工程质量方面的考虑，在设计上外墙选用“砂加气”砌块,而内墙可以选择“灰加气”砌块。只是现在，这些禁忌都被打破了。
地产行业近些年来出现“成本为王”的现象，行业越是不景气，这个现象就越普遍。都说“把钱用在刀刃上”，但现在已经到了“把钱省在刀刃上”的程度。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
华尔网近日，台风“杜苏芮”袭击中国沿海地区，造成了极大的灾害。每年夏季，都是台风高发的季节。台风影响范围极广，可以从沿海深入内地数千公里。曾有记录，台风在浙江登陆，北上一直到东北。台风威力巨大，破坏性极强，每每台风过境，风吹房倒，一片狼藉。面对台风，人们开发了众多的建筑，以抵御台风带来的危害。当前，装配式建筑盛行，特别是AAC装配式建筑，相比传统建造方式，能够解决气密性、华尔网附近水密性等问题，具备绿色环保、华尔网附近轻质抗震、华尔网附近建造周期短、华尔网附近增加建筑寿命等优点。
AAC装配式建筑自重轻，看起来“轻飘飘”的，防风性能如何呢？
事实上，AAC装配式建筑不仅能够扛得住台风，表现比传统建筑更加出色。
台风的危害，首先是风。风力达到12级的风暴才叫作台风，其风速在17米/秒以上，垂直于风向平面上每平方米风压可达230千克。16级以上甚至达到60米/秒以上，风压更是巨大无比。每当台风登陆的时候，撼天动地，不仅可以掀起千吨油罐，更可以折断大桥。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
华尔网从这份表中的允许偏差看，前文提到的蒸压砂加气混凝土砌块应该归属于Ⅰ型，也就是应采用薄灰缝砌筑。
目前工程中，还是Ⅱ型砌块居多，灰缝厚度一般在10～15mm 。厚灰缝使砂浆与砌块之间除了产生“冷桥”现象，还容易引发空鼓、华尔网本地裂缝等问题。既削弱了砌块砌体的保温效果，也带来质量隐患。
在欧洲 ，薄灰缝砌筑技术已经广泛推广，其灰缝厚度一般在4mm以内。笔者认为，以目前我国的高精砌块的生产工艺及工人的施工操作水平，是具备推广高精砌块墙体条件的。
高精砌块墙体的优势显而易见，其完工后的误差可控制在0～3mm范围之内。依据《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2018)表4.2.10“一般抹灰的允许偏差和检验方法”的规定，高级抹灰的立面垂直度、华尔网本地表面平整度等验收项目的允许偏差均为3mm，所以高精砌块的精度可以满足墙体免抹灰的技术要求。
当然，选用高精砌块一般要配合铝合金模板工艺才有意义。铝合金模板的优势在于，剪力墙(柱)的混凝土面平整度好，可达到清水混凝土的标准。
铝合金模板与高精砌块配合使用，主体结构与砌体误差值范围可控制在0～3mm的范围之内，满足免抹灰的技术要求，可直接在主体结构及砌体上批刮腻子施工。
即墙体砌筑完成后，跳过抹灰施工，直接施工下一道工序，减少现场湿作业的工序。所以推广高精砌块，采用薄层干砌的施工方法，既提高了墙体的质量，又提高了绿色施工的水平。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
