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Q235C角钢具有破坏钢锭结构、细化钢晶粒、钢材显微组织缺陷、致密钢结构、提高钢材力学性能的优点。这种改善主要体现在轧制方向上，使钢材不再具有一定的各向同性；气泡、裂缝、松动等。铸造时形成的，也可以在高温高压下焊接。Q235C角钢热轧后，坯料中的非金属夹杂物被压成薄片，形成层状。分层严重损害钢在厚度方向的拉伸性能，焊接收缩时可能发生层间撕裂。焊接引起的局部应变有时比屈服点应变大几倍，甚至更大；冷却不均匀导致的残余应力。残余应力是指在没有外力作用下，热轧钢材不同截面上的内部自平衡应力。一般来说，钢材截面越大，残余应力越大。虽然残余应力是自平衡的，但对钢构件的力学性能有一定的影响。如变形、稳定性、抗疲劳性等。会有不良影响。
概述热轧角钢的类型以及应用角钢俗称角铁，其截面是两边互相垂直成直角形的长条钢材。角钢有等边角钢和不等边角钢之分，两垂直边长度相同为等边角钢，一长一短的为不等边角钢。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。角钢的主要用途是：主要用于制做框架结构，例如高压输电的塔架、钢结构桥梁主梁两侧的框架、建筑工地上塔式起重机的立柱和臂杆、车间的立柱和梁等，小的地方如过节路边摆花盆造型的架子、在窗户下挂空调太阳能的架子等。一、船用角钢船用角钢的主要产品说明：由于船舶工作环境较恶劣，因此，要求船用角钢材料的性能有良好的韧性、较高的强度、良好的耐蚀性能、焊接性能和表面性能等。材质的化学成分与普通角铁也不相同。其主要用途是：主要用于船体内部构件等。3 N7二、球扁钢球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。主要产品特点是：1、外型光圆,无纹无肋,其它钢筋表面外型有刻纹或有肋.这样就造成扁钢与混凝土的粘结力小,而其它钢筋与混凝土的粘结力大.2、用转炉炼扁钢，主要采用铁水为原料，铁水中有害元素较少，生产出的扁钢质量有保证。3、连铸小方坯定尺率高，能保证扁钢定尺率，满足用户的需求。三、L型钢L型钢又称不等边不等厚角钢，是适应大型船舶建造的需要而生产的新型型材。L型钢除用于大型船舶外，也可用于海洋工程结构和要求较高的建筑工程结构。其主要优点是：1、在型钢高度与腹部百出谋划策相同情况下，L型钢比球扁钢的截面系数和刚度较大2、在相同截面系数时，L型钢面板厚度比球扁钢稍薄，有利于提高焊缝的质量。3、在相同截面系数情况下，增加船舶的仓容，提高经济效益。
Q235B材质的C型钢属于金属结构件，心部强度要求不高，一般常用作为渗碳或氰化零件，拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓螺母、套筒、轴及焊接件等等；而Q345B材质的C型钢综合力学性能却很良好，低温性能也可以，塑性和焊接性非常良好，经常被用做中低压容器、电站、油罐、矿山机械、车辆、起重机、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，如果是热轧或正火状态使用，可用于-40℃以上寒冷地区的各种结构。那么这两种材质的C型钢又该怎么选择呢？这点就需要看你工程的结构了。，如果工程结构是刚度控制，那么我们可以考虑采用Q235B材质的C型钢了；但是假如工程结构是强度控制，那么我们就要考虑采用Q345B材质的C型钢。从价格上来说，虽然Q345B材质的稍微贵点，不过它的高强度，能够大大地节省材料Q345B角钢分为等边角钢和不等边角钢。等边角钢其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∠30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如∠3＃。不等边角钢其规格以"边长x边长x厚"表示。型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避免单独用型号表示。
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