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桥梁伸缩缝损坏产生的原因，交通量增大，重型车辆不断增多，随之车辆的冲击作用也明显变大。因此设计、施工上即使稍有缺陷也就成了破坏的原因。

常见桥梁伸缩缝损坏部位之二， 3、板式橡胶伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量小于等于60mm以下的普通公路桥梁工程。其损坏部位有：橡胶板老化开裂，预埋螺栓松脱，伸缩失效。4、橡胶伸缩缝：它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的常见缺陷有：①橡胶条破坏损伤。②橡胶条剥离。③在橡胶嵌条连接部位漏水。④锚固构件破损、锚固螺栓松脱。⑤伸缩缝构造部位下陷或凸出。⑥车辆行驶时不适，发生噪声。



桥梁伸缩缝：位于桥梁上部结构活动端，桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，它的主要作用一是将车辆垂直和水平荷载通过支撑结构传递到桥梁梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，用以保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现。对切缝处沥青混凝土密实性不符合要求的进行重新切缝，直到沥青混凝土的密实性符合要求；对预留槽槽内混凝土进行凿平并清洗干净，预留槽尺寸应符合设计要求；伸缩装置的定位：顺桥向的宽度值，应对称放置在伸缩缝的间隙上；高程必须与两端切缝处的桥面高程平顺过渡，检查时可用3m直尺沿顺桥方向检查桥梁伸缩装置的顶面高程是否与前后桥面高程一致；采用梳形钢板伸缩装置安装时的间隙。
应按安装时的梁体温度决定；L1施工时梁的伸长量，应考虑混凝土干燥收缩引起的收缩量，预应力混凝土还应考虑混凝土徐变引起的收缩量；浇筑混凝土前，应加固伸缩装置与预埋锚固筋的焊接。同时清理修整预留槽。在伸缩缝间隙用聚乙烯泡沫板填塞闭封，避免漏浆堵塞梁端缝隙。向现场监理提交《中间检验申请单》；为保证现浇混凝土与切缝口的密贴、防水。




瑞诚工程橡胶有限公司成立于2015年，是一家专业【江西赣州固定铰支座】的生产厂家，厂家主要产品有：【江西赣州固定铰支座】。 厂家成立以来，生产工艺不断改善，管理制度不断完善，技术力量不断突破。



桥梁伸缩缝开槽前，先查询路面结构厚度及桥梁伸缩缝结构状态，便于肯定开槽深度；肯定桥梁人行道伸缩缝位置后，依据工程的请求对称弹出伸缩缝的切割边线；开槽前，槽有效宽度之外施工带占用的宽度铺防护装置，避免弄脏缝之外路面；切缝时，担保线形直顺不出折线，开槽口阁下方向不得超越上口线1㎝。工程部、实验室、质检部、物质装备部同等和谐。和桥梁施工所用的材料准备如伸缩装置可否已经到达现场，钢筋已进场并检验完毕。 桥梁伸缩缝安装注意事项：1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。 2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在少高于地面30cm的支撑物上。3、同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的后一个关键环节。




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