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虽然现在的华尔网候车亭定制都是非常的灵活了,但是,也不是天马行空的乱设计的,还是要遵守一定的规范的。那么华尔网候车亭制作要遵循哪些规范呢? 华尔网候车亭位置的规划要结合快速公交规划设置,同时还要与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。 华尔网候车亭宽度设置,要充分考虑到公交车的转弯半径,以及遇到紧急情况时躲避危险所需要的宽度,华尔网候车亭可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站,双侧停靠的站台宽度不应小于5m,单侧停靠的站台宽度不应小于3m。 华尔网候车亭设计时应充分考虑到公交车停靠对车流的影响,所以华尔网候车亭宜设置为港湾式停车道,停车道的宽度不应小于3m。这样可以有效的避免因为公交车的停靠对车流的影响。 华尔网候车亭长度的设置应对公交车辆的车身长度有充分的空余地方,以满足车辆起步和满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。

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我们可以通过对华尔网候车亭制作的款式、制作材料和功能上对该产品有一个深入的了解,那么,华尔网候车亭制作的照明,我们又了解多少呢? 华尔网候车亭制作,给我们的出行提供了很大的方便,特别是在一些比较发达的城市,公交车都是二十四小时运行的,华尔网候车亭制作的作用就更大了,特别是在夜间的时候,就更需要照明功能的辅助了,适当的照明,可以给我们提供便利性和性,确保了乘客在夜间等候公交车的时候能看清周围的情况,也保证了自己的人身,华尔网候车亭制作保证了充足的照明,减少候车区域的盲区,使乘客能够准确的了解候车环境和相应的配套设施,这里讲到的充足照明,并不是指越亮越好,要根据实际需要配备照明的亮度,以提高能源利用效率,另外,还要确保照明设备的标准,避免出现电线暴露在外或者潜在的隐患,要定期检查和维护,确保其正常的运行,公共交通系统的用户体验。




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华尔网候车亭制作,根据制作材料来区分的话,一般可分为三种,具体是哪三种呢? 种:华尔网不锈钢候车亭,采用不锈钢材料制作的候车亭表面比较光亮,耐腐蚀性性强,长久使用也依然有光亮如新的效果,后期的维护也是非常简单省心的。 铝型材候车亭 第二种:华尔网铝型材候车亭,就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料,铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。铝型材的密度只有2.7g/cm3,约为钢、铜或黄铜的密度的1/3。在大多数环境条件下,包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中,铝能显示优良的抗腐蚀性,铝型材相对于其他金属材质而言,其没有金属污染,没有毒性,表面氧化层没有挥发性金属。由于具有以上优点,所以铝型材候车亭制作也是三种材质中价格 的。 第三种:华尔网镀锌板候车亭,镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板,镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法,全世界锌产量的一半左右均用于此种工艺。它是以热轧钢带或冷轧钢带为基板,经过连续热浸镀锌工艺而生产出来的, 具有表面质量好、有利于深加工、经济实用等特点。




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