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公交站台制作材料为什么选用镀锌管 钢管为了提高其耐腐蚀性能，要对其进行镀锌。镀锌钢管是公交公交站台较为常见的材质之一，镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。镀锌管的分类有： 热镀锌管。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。 热镀锌钢管。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。 冷镀锌管。冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。 冷镀锌钢管。锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。
公交站台分类有很多种，按照不同的分类标准，一般可以分为： 1.按材质可以分为：不锈钢公交站台，镀锌公交站台，型材公交站台等 2.按使用地区可以分为：城市公交站台，乡镇公交站台，农村公交站台等 3.按设计风格分为：仿古公交站台，现代公交站台，欧式公交站台等 4.按能源供给来源分为：太阳能公交站台，非太阳能公交站台等 5.除了以上较为常见的分类，还有一些不是很系统的分类，如简约公交站台、雅致公交站台、都市品位公交站台等。公交站台分类虽多，但终都是为了满足客户需求，一切以客户要求为准来设计的。
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公交站台的尺寸是怎么确定的？整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作，完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理，整体外观十分美观，经久耐用。常规尺寸：整高为2米6至2米8，顶棚宽约1米6至2米，长约5米至8米，单体灯箱高1米8，宽3米6，广告画面高1米5，宽3米5，顶棚宽1米5，长4米5。
公交站台灯箱制作流程 (1) 分块制作，整体拼装，灯箱主要分为：主框架、外活动框、内活动框。 (2) 灯箱下料可以整体下料，也可以单体下料，单体下料精度高，整体下料如 控制下料精度，也可以实施! (3) 将3个分块部件制作完毕后，在进行分块的组装，组装的同时要进行尺寸 复核，以免造成分块制作完毕，分块合分块之间不配套! (4) 分块制作完成，尺寸符合要求后，进行组装。 (5) 制作完毕后，进行质检检验，完全符合要求后方可进行现场安装!
