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称“包钢集团将减产减员”。随后，包钢集团召开新闻发布会表示，所谓是假的，“减产减员”纯属网络谣传。尽管如此，但中国钢铁行业“黄金10年”已经结束，当前中国钢铁工业进入“寒冬”已是不争的事实。“钢铁消费下降导致供大于求的矛盾突出，从而引发恶性竞争，锈钢板价格下跌，*终导致行业亏损严重。”来自中钢协的统计数据显示。称公司完全不存在锈钢板减产减员问题。一则“包钢集团董事长致全体员工的”在网上流传本月初河北省锈钢板厂家随后就在紧急辟谣澄清今年前10个月。对于春节之后的河北省锈钢板市场行情，不会很快好起来，主要原因是锈钢板市场需求状况一时难以好转。春节后，北方地区依然冰天雪地，建筑工程难以开工，对锈钢板，线材的需求有限，北方的锈钢板还将向南方地区分流，而南方地区的建筑工程恢复通常在元宵节之后。




根据对高耐候钢的需求。宝钢研制成功与日本耐候钢NAW系列相当的B490NQR，在工艺上采用了铁水预脱硫及钢水精炼等先进技术，使该品种有良好的韧性，延性，焊接性等，用作铁路货车的制造，获得成功。宝钢一期工程1985年9月投产时，尽管还没有热轧和冷轧生产线，但耐候钢研制课题小组已开始组建，并与有关单位，车辆厂等建立了关系，了解需求，探讨发展，交流技术，共同开发耐候钢品种系列。宝钢耐候钢品种的开发始于车辆对钢材耐大气腐蚀的需求1988～1990年几乎在同时宝钢在1991～1994年研制了与美国Cor2TenA相对应的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候钢，B480GNQR就是这一时期的产物。该钢种首先用于要求较高的铁道客货车和铁道集装。



自5月1日起，部分钢铁产品执行新的进出口税率。在进口方面，对生铁、粗钢、再生钢铁原料、铬铁等产品实行零进口暂定税率；在出口方面，适当提高硅铁、铬铁、高纯生铁等产品的出口关税，分别实行25%、20%、15%的出口税率。同时，将热轧、冷轧、涂镀板、不锈钢、管材等146个钢铁产品的出口退税由之前的13%降为零。

“作为抑制铁矿石价格快速上涨、控产能、减产量的政策组合，调整部分钢铁产品进出口税收政策是 经过全局平衡后作出的战略抉择。”中国钢铁工业协会相关负责人表示，在“碳达峰、碳中和”背景下，面对国内市场需求有增长、资源和环境有约束、绿色发展有要求的新形势，钢铁进出口政策调整凸显了 政策导向。




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