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瑞诚工程橡胶有限公司在建立现代企业制度的基础上,建立了一套完善的人事管理、生产管理、质量管理、财务管理、营销管理、信息管理等综合管理体系。公司研发中心拥有雄厚的科技力量和强大的科研实力,汇聚海内外专家学者进行科研攻关。 公司 青海海东固定铰支座生产基地拥有国际技术水平的生产环境的生产设备, 以及正在完善适合公司发展、适应市场需求的运营模式。在这个充满机遇挑战的新的历史时期,公司将以市场为导向,以人才为根本,以技术为支撑,以资本为纽带,打造一个实力雄厚、核心竞争力强大的国际化企业。在这里,我们将用信念、追求和执着开启新的航程,乘风破浪,勇往直前,驶向我们的理想和目标。



固定球铰支座的基本技能介绍固定球铰支座传力牢靠,各向滚动功能致,不只具有盆式橡胶支座承载才能大、水平位移大的特色,并且能习惯大转角及抗抗上拔力的需求,适用于桁架,连廊,网架,钢结构,膜结构,及宽桥、曲线桥等修建。因为承压部件不运用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因而特别适用于低温区域。
固定,位移型球铰支座具有万向滚动、万向承载的长处;选用抗拉、抗剪的特别结构;具有能抗地震烈度9度的才能。制品单向滑移铰支座的面世为下降工程造价。进步工程全体质量和防震减灾才能发明了为利的条件,在当今表里蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中具使用价值。固定铰支座的要技能功能、支座可以接受竖向载荷;支座具有适当的抗竖向拔力的功能。




固定球铰支座、钢结构球形支座抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果。
故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少。
重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。支座产品构造:球型钢支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。
球型钢支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。球型钢支座各向转动性能一致。
适用于宽桥、曲线桥。球型钢支座产品特点:球型钢支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球型钢支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球型钢支座再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等影响,因此特别球型钢支座适用于低温地区。球型钢支座的传力可靠,各方向转动性能一致。



固定铰支座竖向设计承载力,设计转角,摩擦系数均按相关标准要求设计。 其水平承载力,竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。 该系列球铰支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确,结构参数稳定,减振性能优良等特点。 该系列球铰支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。 固定铰支座的性能参数指标 竖向承载力:500-80000KN 竖向拔力:500-80000KN 水平剪力:500-80000KN 以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。 设计转角:0.01-0.02rad 摩擦系数:μ=0.03(常温-25°~40°)μ=0.05(低温-60°~25°)


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