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        受生产成本、钢市好转以及较好预期共同推动，国内钢市风向标宝钢率先转嫁成本压力。1月8日，宝钢2月15CrMo结构管价格政策浮出水面。据悉，在1月份的基础上，宝钢大部分产品继续涨价，主要规格全线上调100元~200元/吨不等。本轮宝钢调价涨幅较上一次明显加大，这也是宝钢连续三月上调15CrMo结构管出厂价格。对此，中联钢分析师胡艳平向《每日经济新闻》记者分析，宝钢本次调价符合市场预期，铁矿石价格大幅上涨，直接意味着钢厂成本压力在后期将进一步加大，转嫁成本压力顺理成章。胡艳平预计，在宝钢率先调价后，诸如武钢、鞍钢等钢厂也可能会跟涨，幅度约为100元~200元/吨。每年3、4月份是用钢行业旺季，下游行业也要为此备料，“据我们了解，宝钢目前订单情况较好，再加上宝钢梅钢产线因设备问题生产不正常，何况宝钢同样对3、4月传统旺季存有良好预期，2月15CrMo结构管价格得以提涨。
        据钢铁协会专家预测声称，20#结构管价格在2013年可能每吨上涨数百元，达到4000元/吨。这是目前对未来钢价乐观的预测，再加上近期钢价已经出现上升态势，在稳增长、城镇化等政策利好之下，2013年春季的需求回暖预期已经成为市场炒作热点。需求预期或将成为年前钢价坚挺的 支撑，同时让不少已经放弃冬储的钢贸商们又重燃热情。 2013年1月份，受银行年度资金考核以及市场处于还贷高峰等因素影响，20#结构管市场资金阶段性紧张，资金利率出现连续上涨。中央经济工作会议在宏观货币政策方面强调“要适当扩大社会融资规模，保持贷款的适度增加，切实降低实体经济发展的融资成本”，可见2013央行的货币政策仍将稳中偏松。但近期大额银票贴现率上涨较多，20#结构管的市场价格在春节前或仍难见明显回调，资金成本仍将处于高位。




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       10月28日，天津市场16Mn结构管现货价格小幅下行，现货市场成交整体较差，商家心态较为悲观。从市场了解到，商家普遍表示出货依旧艰难，大幅下调建材价格的可能性继续增大。据了解，近期天津市场16Mn结构管现货成交明显下滑，因此商家为求出货不得不下调冷轧板卷的报价。但是由于各大钢厂的价格仍在上调，成本的支撑较强，本地市场价格大幅下跌现象的可能性不大。同时，近期到达天津市场的新资源有所增多，在下游终端需求持续低迷的情况下，市场出货压力增大，价格的上涨缺乏强力的支撑，因此，预计近期天津市场16Mn结构管价格或呈弱势盘整的格局。
        26日国内结构管市场涨跌互现。建筑钢材、中厚板、冷轧卷板维持小跌，热轧卷板维持趋涨格局，但中间流通环节表现赢弱，价格拉涨仍显乏力。加之季末、国庆长假临近，资金面的紧张局面有所升温。而国庆节后钢市只有半个月的交易日就要面临新一轮的打款订货，这也给予了市场较大的压力。同时，资本市场对于联储暂时维持QE的操作结果也未有较亮眼的表现，体现出结构管市场对于联储缩减QE的利空预期仍在继续搅动市场，钢市现货也难受提振。预计，钢市明日疲势延续。资本市场股市、期市在昨日走强后，今日整体回落。股市受到假期回款效应以及10月重启IPO的利空消息压制整体出现走弱。结构管期货在昨日受到联储未缩减QE的利好提振出现抬升后，今日再度回归弱势。对于美联储的意外决定，资本市场的反应显然一般，这也让我们有所失望。同时，季末临近再叠加国庆假期，资金面的紧张局面有所升温，继续施压当前较为疲软的钢市。    同时，环保部、发改委、能源局等近日也联合发布了《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》，根据《实施细则》，今后京津冀及周边地区不得审批钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业新增产能项目。 加之，各项经济数据继续转好，我国经济的回升势头进一步得到确立，因此，结构管价格调整空间相对有限，但月底的回款压力以及国庆节后交易日较少的资源销售压力将成为当下价格难以抬头的主因，钢市疲态持续演绎。




         近期国内16Mn结构管市场内的利好消息源源不断，特别是在价格持续低迷的时候又受到政策面的刺激，16Mn结构管价格是一路的狂跌；目前，随着钢价的持续走跌，钢厂盈利空间大幅缩水，主动减产意愿增强；但实际对下游需求的控制出货量还未见成效，没有实际成交量的拉动更不会出现大批量生产16Mn结构管的可能。就现在的局势而言，短期内16Mn结构管价格下调的现状难改，另外再加上国内各大钢厂纷纷下调7月份的市场价格；在原有的基础上每吨下调了将近80元，这无疑就是雪上加霜。预计，在未来的一段时间内，受出台的 价格的影响，16Mn结构管继续大幅走跌的可能性不大，虽然钢厂目前还存在限购压价的行为，但坚持不了多久；较为低位原材料价格水平已经昭示着后期应该是易涨难跌。钢厂在不久的后市，势必开始采购补库存，否则难以维持相对高位产能的跟进。对于后期的16Mn结构管市场而言，建议商家多持谨慎观望态度，操作上多以出货为主。
        近期钢厂陆续有点到货，但到货量不是很大，20#结构管市场库存量较往年依旧偏低。关键是由于近市场价格的不稳定导致经销商们担心过多的聚集库存，压制资金的流转，还有一点就是市场成交量一直处于低谷期，再者就是由于下游终端需求不足，商家出货一般，市场成交受阻。现货资源极度缺乏，零成交情况经常发生，几乎就是当前整个20#结构管市场的缩影：下游惜采，流通乏力。然而偌大的产量仍需市场消化，面对庞大的钢厂库存，出炉在即的钢厂调价仍有松动的可能。商家反映今年终端需求比去年要差，主要是今年制造业不景气导致的。就20#结构管价格这方面而言，多数商家分析说，目前市场不太具备上涨的空间，在这一筹莫展的销售淡季中，用户的需求才是经销商关心的问题，并且鉴于目前各自库存偏低的情况，大家下调价格意愿不强。综上所述，近期20#结构管市场需求支撑偏软，20#结构管价格上行无力。




     下周而言，目前库存正处于消化阶段，市场库存水平仍然偏大，因此价格方面仍有下行余地，此外结算过后，一些钢厂价格或倾向于下调，进货成本降低的情况下，或有利于贸易商的抄底采购。而市场销售方面，随着需求的不断回暖，下周的结构管市场或稍显坚挺，较本周价格会涨10-20元可能。
      本地市场：今日天津市场结构管价格以稳为主，据了解，市场成交一般，其一是钢厂方面价格临近成本线，其二是市场报价接受度不高；商家手里资源有限，出不出货两可，目前市场需要一波拉扯，或许价格会随着后期需求的释放，慢慢良好，预计明日天津市场结构管价格稳中趋强运行。

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