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上海2010年世博会中的澳大利亚馆，就是用红赭石色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙,它代表了澳大利亚的海岸线，也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然，还将“工业 ”和“城市”的概念体现出来了。耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。




高强耐候桥梁钢的耐腐蚀性经研讨得结论：高强度耐候桥梁钢的耐腐蚀性大于09CuPCrNi，其优势会在腐蚀的时刻越长，效果会愈加显著。
高强度耐候桥梁钢的长处有以下几点：1  高强度耐候桥梁钢充沛注重传统耐候钢研讨成果中环境要素和耐候性的影响作用，经过适合的 Cu-Cr-Ni 等耐候性元素的配比对内锈层的影响来进步耐候性。2  一起充沛注重化学成分和安排均匀性对耐候性的影响,将碳含量规划到等于或接近碳在α-Fe 的 溶解度0.0218%.因为碳含量极低,增强了δ区固溶原子分散速率,有利于成分均匀化3  钢中构成ε碳化物或 Fe3C 的可能性极小在适合的工艺操控下、钢板终究安排为贝氏体安排,与传统的珠光体-铁素体钢比较,这种钢具有较好的安排均匀性, 安排间具有较小的电极电位差异,致使耐腐蚀功能大幅度进步。 因此，高强度耐候桥梁钢的耐腐蚀性更强。




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