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但传统物流却没有风险共担,利益共享机制。 也没有现钢铁物流服务稳定市场价格机制力量。这就告诉我们去库存,降低市场风险是钢厂和钢贸商共同责任。重视TP304不锈钢管市场价格利益结构关系调整,保持市场活力是钢厂营策略重要内容。更是包括通过资本融合物流重要内容。 钢贸商在钢厂合下,顽强博弈,不慌不,利货减少库存风险。而不是通过恐慌性竞相降价促方式去库存。实际上,尽管TP304不锈钢管市场价格面临回落压力,但钢贸商在钢厂合下主动降库存方式,避免了价格大幅下跌。 仅以价格小幅回落价避免了三月高库存TP304不锈钢管价格又一次连续深跌价格损失。低库存状态不会现TP304不锈钢管价格大幅连跌走势,只会是价格上涨之后演绎价格小幅波动回落,而迊来新市场消费




价格呈现区间震荡走势。自10月31日起,不锈钢焊管主力1801合约价格便开启震荡模式,10月31日当日涨幅达56%,11月1日跌幅达59%,11月2日又以4%涨幅收盘。 经过数日震荡,市场者向反映,即使预期到了限产利好,但这种振幅也很难拿得住单子。据了解,市场之所以现分歧,部分人士表示,由于影响,不锈钢焊管北方部分钢厂陆续限产,加上节后钢材库存逐步回落,钢厂厂价表现坚挺。 不过,也有观点认为,临近冬季,下游钢需求也逐步走弱,尤其终端户对高价位仍有抵触心理。同时,随着取暖季日益临近以及重污染天气频现,11月份京津冀及周边地区将有更多城市执行防污治理方案。业内人士表示,四季度钢材市场大概率会延续供需两弱格局,钢价仍会因“限产令”、“停工令”



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