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路德土工格栅生产厂家有限公司以 青海海东塑料排水板产品质量为基石谋求发展，以诚信为根本谋求利益，把 青海海东塑料排水板产品质量、诚信务实、合作共赢视为公司的命脉，公司秉承让客户放心，让用户安心的理念，得到了广大用户的一致认同与好评，我们坚信在您们的支持与帮助下，我们将会越来越好，为广大用户提供更加优质的 青海海东塑料排水板产品，贴心的服务。
经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。是在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构制作而成的产品能在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担，以及扩散的理想连锁系统，广泛适应于大面积 性承载的地基补强。塑料土工格栅型号规格多种多样，种类繁多，各种颜色应有尽有，塑料土工格栅型号规格多种多样，种类繁多，主要有单向塑料土工格栅、单向拉伸塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、双向拉伸塑料土工格栅等等，总而言之，主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳。
其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。○当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。○当用于加筋土挡墙时，设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
公司系 高新技术企业、 级守合同重用企业、山东省诚企业、中国 山东明星企业。公司已通过ISO9001:2008质量管理体系认证、矿用产品标志认证、欧盟CE认证、ISO14001:2004环境体系认证，GB/T29490-2013知识产权管理体系认证，公司三类产品被评为“山东”，公司拥有1件“ ”、2件“山东省商标”。公司拥有中国轻工业特种土工复合材料重点实验室、山东省土工合成材料工程技术研究中心、山东省认定企业技术中心、山东省特种土工复合材料应用工程实验室，与中科院应化所共建有土工格栅蠕变性能检验检测中心；公司与全国几十家科研院所、高等院校建立了密切的合作关系，牵头成立了山东省土工合成材料产业技术创新战略联盟，并任理事长单位；现拥有三十多项 ，并组织制定了多项产品标准，先后荣获2015年度中国纺织工业联合会“纺织之光”科技进步二等奖、省经委产学研展洽会银奖，泰安市科技进步一等奖。
公司拥有三个生产工厂及一家三星级酒店，并参股一家村镇银行，生产规模、产品质量水平、技术装备水平及综合实力在同行业中位居前列。
公司将始终坚持“诚为本、求实创新”的核心理念，精心铸造中国土工格栅知名品牌，努力为 基建设施建设不断做出更大的贡献！
产品
土工布
防裂贴抗裂贴
塑料土工格栅
玻纤土工格栅
钢塑土工格栅
三维植被网
膨润土防水毯
软式透水管
复合土工布
塑料排水板
多向塑料土工格栅山东省泰安市高新区龙腾路南首
玻璃纤维土工格栅
涤纶经编土工格栅
钢塑土工格栅
矿用塑料土工格栅
矿用高强阻燃聚酯纤维网
凸结点土工格栅
三维土工网垫
高强度土工网
土工格室
短纤针刺土工布
长丝土工布
土工膜
复合土工膜
产品介绍：
聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。
我公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%-5%）拉伸强度和拉伸模量，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。
产品特点：
聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高挡土墙或堤坝的承载力，延长使用寿命，减少占地面积，缩短工期，降低造价，减小维修费用。
产品用途：
1、增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2、可承受更大的交变载荷；
3、防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
4、使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命， 并降低维修费用；
5、结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护仅可节省30%—50%的投资，而且可以 缩短工期一倍以上；
6、在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时 间3—9倍，可减少结构层 厚度达36%；
7、适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 8、施工简单快捷，可大大降低施工成本。
