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按材质钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精金（如可伐合金）管以及高温合金管等。 按连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。按镀涂特征钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。 涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、环氧、煤焦油环氧以及各种玻璃型的防腐涂层料。镀锌管又分为KBG管，JDG管，螺纹管等钢管厂生产的钢种与品种规格极为繁多，其性能要求也是各种各样的。



石油专用管的用途和类别

石油专用管主要用于油、气井的钻探及油、气的输送。它包括石油钻管、石油套管、抽油管。石油钻管主要用于连接钻铤和钻头并传递钻井动力。石油套管主要用于钻井过程中和完井后对井壁的支撑，以保证钻井过程的进行和完井后整个油井的正常运行。抽油管主要将油井底部的油、气输送到地面。

  石油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能导致整口井的减产，甚至报废。

按钢材本身的强度套管可分为不同钢级，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井况、井深不同，采用的钢级也不同。在腐蚀环境下还要求套管本身具有抗腐蚀性能。在地质条件复杂的地方还要求套管具有抗挤毁性能。




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用此类钢制造的产品，正常需经热处理(正火或者许调质);其制成的零、部件在使用前，正常需经过调质或者许表面化。 合金结构钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或者许数种合金元素，用来退步钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造的产品，正常需经热处理(正火或者许调质);其制成的零、部件在使用前，正常需经过调质或者许表面化学处理(渗碳、氮化等)、表面淬火或者许高频淬火等处理。因此，根据化学要素(主要是含碳量)、热处理工艺和用途的相同，此类钢大致又可分红渗碳、调质和氮化钢三种。

  20G高压锅炉管是合金高压锅炉管，属于合金结构钢。

  20G高压锅炉管是合金高压锅炉管，属于合金结构钢。 此类钢多轧(锻)制成圆、方、扁型材和无缝钢管，多用于制作机械产品中较次要和尺寸较大的零、部件以及高压管道、容器等，此优质碳素结构钢更具优良的综勾结学性能。

  此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、高压气瓶、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。 合金结构钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或者许数种合金元素，用来退步钢的力学性能、韧20G高压锅炉管性和淬透性。


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