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隧道中空注浆锚杆锚杆销售价格



 管缝锚杆的安装要求:

  在按照钢筋砂浆锚杆的时候,一般分为先灌浆后锚固和先锚后灌浆两种类型的施工工艺,先灌浆后锚固施工法,在安装的时候就要特别注意漏浆质量问题的发生,而先锚后灌浆施工法,则要关注注浆排气的问题,不然就会很容易产生砂浆不饱满的情况,这样会直接导致锚固效果不佳。在按照树脂锚杆的时候,通常需要使用杆体将药包送到孔底捅破并搅拌30s,以此来固定杆体,在15min后,树脂固化达80%~90%的终强度,才能进行垫板的安装施工。在低温和孔中有流水(180~390ml/min)的情况下,树脂锚杆仍然可以使用。

  预应力锚杆安装,锚杆内锚头锚固后,外锚端用千斤顶张拉,对每根锚杆加10t左右的预张拉力,紧固杆体尾部垫板螺栓,全长灌注水泥砂浆。

  管缝锚杆孔的施工步骤:

  (1)孔位布置:孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记,偏差不得大于20cm。

  (2)锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm。

  (3)钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔,但钻孔不宜平行岩面。

  (4)钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于±10cm。

  (5)锚杆孔应保持直线。

  (6)灌浆前清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其他杂物,会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入,也影响锚杆效果。因此,锚杆安装前须采用人工或高压风、水孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。




锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。
通过锚杆杆体的纵向拉力作用,克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。
表面上看是限制了岩土体脱离原体。
宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。
从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。
其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。
锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体等进行主动加固。



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