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2018年前11个月,全国出口低中压锅炉管6378万吨,同比下降8.6%,进口钢材1216万吨,同比增长0.5%,钢材出口结构优化,高端产品出口比例很高,出口价格上升。但是,于勇也提醒,我国钢材出口量已连续3年下降,应当引起行业高度关注。 尽管出口量下降,但我国钢企近年来稳步推进国际化经营,钢铁业的技术创新潜力得到了进一步释放,逐步受到国际市场的认可。比如,中国冶金科工集团有限公司“清洁炼焦技术与装备的开发及应用”项目成果在海内外47个工程实现了系列化应用,大型焦炉市场占有率在国外已达到60%;太原钢铁(集团)有限公司超级双相不锈钢冷卷实现国内首发首用,开发的世界宽手撕不锈钢出口欧洲;中泰富特钢集团青岛特钢开发出的离线盐浴技术,使超高强度桥梁索盘条达到了国际领先水平,打开了国际市场。
于勇认为,2019年低中压锅炉管业将紧扣战略机遇期新内涵,统筹国内国际两个市场。从国内市场看,造船行业景气度回升,预计2019年对钢材需求将有小幅增长;机械行业增速虽有所放缓,但整体仍保持增长,预计2019年对钢材需求仍将保持稳定。但是,随着拉动经济增长的主要动力从投资转向消费,新旧动能转换中新经济增长点对钢材需求强度减弱,传统用钢企业对钢产品需求从品种、数量增长转向质量和品质,对钢铁行业提出了更高要求。“这就需要钢铁企业努力控制原燃材料采购成本,持续开展‘对标挖潜’(针对某项生产工艺耗能情况与国际先进标准对比)活动,增强钢铁企业的盈利能力和抗风险能力。同时,也应加强财税政策研究,在 减税降费政策支持下切实减轻企业负担,继续加大降本增效工作力度。”于勇分析说。
于勇认为,2019年低中压锅炉管业将紧扣战略机遇期新内涵,统筹国内国际两个市场。从国内市场看,造船行业景气度回升,预计2019年对钢材需求将有小幅增长;机械行业增速虽有所放缓,但整体仍保持增长,预计2019年对钢材需求仍将保持稳定。但是,随着拉动经济增长的主要动力从投资转向消费,新旧动能转换中新经济增长点对钢材需求强度减弱,传统用钢企业对钢产品需求从品种、数量增长转向质量和品质,对钢铁行业提出了更高要求。“这就需要钢铁企业努力控制原燃材料采购成本,持续开展‘对标挖潜’(针对某项生产工艺耗能情况与国际先进标准对比)活动,增强钢铁企业的盈利能力和抗风险能力。同时,也应加强财税政策研究,在 减税降费政策支持下切实减轻企业负担,继续加大降本增效工作力度。”于勇分析说。
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近年来,城市低中压锅炉管钢厂环保搬迁的话题受到广泛关注。我们梳理沿海各地的有关规划发现,推动钢企从内陆向沿海地区搬迁,已成为一些地区解决环保难题的主要手段之一。有业内人士戏称,2007年太湖“蓝藻污染事件”发生后,要求将排放氮、磷等污染因子的企业从太湖流域搬到长江边。“长江大保护”实施后,要求企业从长江边搬迁至沿海地区。若今后实施更加严格的海洋环境保护,企业还能搬去何方?钢企环保搬迁到沿海地区,如果出于优化布局的目的本无可厚非,但如果是“一窝蜂”地向沿海搬迁,就要打问号了。因为单从环保角度看,对企业实施搬迁并不是解决问题的根本办法,而是将污染从一个地方挪到另一个地方,属于“治标不治本”,同时搬迁势必会造成人力、物力和财力的损耗,且搬迁后企业低中压锅炉管等钢铁生产经营压力也会明显加大。
在新一轮科技****和产业大变革的背景下,低中压锅炉管等钢铁业智能制造已成为****制造业发展方向的重要举措。推进智能制造发展是一项创造性的工作,在推进过程中需要行业内外共同研究,相互学习,取长补短。今年钢铁协会在已有两化融合评估体系的基础上,在评估指标上增加了智能设备、大数据、物联网、工控等新技术、模式创新方面的****性指标。他呼吁,钢铁企业积极参与评估工作。通过开展评估工作,一方面不断总结钢铁企业推进智能制造发展的好方式、好经验,以及可吸取的教训,起到相互学习、相互借鉴的作用;另一方面,参与评估的企业通过互相对标,找到差距、不足,明确改进和努力方向,对提高企业智能制造发展水平和加快建设步伐具有促进作用。
在新一轮科技****和产业大变革的背景下,低中压锅炉管等钢铁业智能制造已成为****制造业发展方向的重要举措。推进智能制造发展是一项创造性的工作,在推进过程中需要行业内外共同研究,相互学习,取长补短。今年钢铁协会在已有两化融合评估体系的基础上,在评估指标上增加了智能设备、大数据、物联网、工控等新技术、模式创新方面的****性指标。他呼吁,钢铁企业积极参与评估工作。通过开展评估工作,一方面不断总结钢铁企业推进智能制造发展的好方式、好经验,以及可吸取的教训,起到相互学习、相互借鉴的作用;另一方面,参与评估的企业通过互相对标,找到差距、不足,明确改进和努力方向,对提高企业智能制造发展水平和加快建设步伐具有促进作用。