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1.径向密封 常用的径向接触式密封包括毡圈密封、油封密封、填料密封及密封环密封。由于在此类密封装置中,密封件与轴或其他配合件直接相接触,因此,在工作中不可避免的产生摩擦和磨损,并使温度升高,故一般适用于中、低速运转条件下轴承的密封。 (1)毡圈密封 适用于温度小于100℃的工作环境。毡圈安装前用油浸渍,具有良好的密封效果,短期使用后,毡圈即成无预压力状态帖合密封面;由于摩擦严重,只用于圆周速度小于4m/s的场合。 (2)填料密封 密封效果良好,其优点是可以通过螺栓压紧,提高密封压力,又能补偿磨损,但摩擦力较大,适用于低速的回转运动。 (3)油封密封 ① 内向式普通油封 主要防止润滑剂溢出,允许的圆周速度由密封材料决定,一般可用于接触面滑动速度小于10m/s(轴颈为精车)或小于15m/s(轴颈磨光)处。 ② 双唇型油封 可以防止润滑剂溢出和尘埃侵入,允许的圆周速度由密封材料决定,适用速度同内向式普通型油封。 ③ 外向式普通型油封 主要防止尘埃侵入,允许的圆周速度由密封材料决定,适用速度同内向式普通油封。 (4)密封环密封 密封环象活塞环,放置在带有环槽的套筒(与轴一起转动)和轴承盖(静止件)圆孔之间,各接触表面均需硬化处理并磨光;密封要求不高时可以只用一个环,要求高时可用2~4个环;密封环用含铬的耐磨铸铁制造,可用于滑动速度小于100m/s场合;在滑动速度为60~80m/s范围内,也可用锡青铜制造的密封环。 2.端面密封 端面接触式密封是近些年来发展很快的一种密封结构。常用的端面密封主要有金属垫圈端面密封、浮动油封密封装置和自润滑材料端面密封。 (1)金属垫圈密封 外侧密封、内侧密封和外侧双密封 密封件用镀锌的特种带钢冲压而成,密封唇口与密封接触面垂直。 (2)浮动油封密封 由浮封座、O型圈和浮动环三部分组成,抗污染性能好,对振动、窜动适应性强,对灰尘不敏感,承受压力较高。 (3)自润滑材料密封 密封件材料具有自润滑性能,摩擦因数低,适于在较高滑动速度下工作。华尔网深沟球轴承




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尺寸、公差、游隙 华尔网 ??TG标准深沟球轴承的外形尺寸符合GB/T307.1《滚动轴承 向心轴承 外形尺寸总方案》、公差符合GB/T307.1《滚动轴承 向心轴承 公差》、游隙符合GB/T4604《滚动轴承径向游隙》等的规定。 ??TG标准深沟球轴承的尺寸公差等级一般按P0级(普通级)、游隙按0组(基本组)制造,若顾客对尺寸、公差、游隙有其它特殊时(含非标准),TG也可提供相应的产品。 ??当量动负荷 ??深沟球轴承的当量动负荷不仅与轴承所承受的轴向负荷与基本额定静负荷的比值有关,而且不同的径向游隙也会对当量动负荷产生影响,径向游隙增大,轴向承载能力也随之增加。对于受动态负荷的深沟球轴承,其当量动负荷可按以下方法计算: ??当Fa / Fr ≤e时 P = Fr ??当Fa / Fr >e时 P = XFr + YFa ??式中: ??P— 当量动负荷,N ??Fa— 轴向负荷,N ??Fr— 径向负荷,N ??X — 径向负荷系数 ??Y— 轴向负荷系数 ??当量静负荷 ??对于承受静态负荷的深沟球轴承,其当量动负荷可按以下方法进行计算: ??Po = 0.6Fr + 0.5Fa ??当Po < Fr时, Po = Fr




轴向负荷承载能力 ??如果深沟球轴承需要承受纯轴向负荷,一般情况下所承受的纯轴向负荷不得超过0.5C0 。尺寸小的轴承(内径约小于12mm)和轻系列轴承(直径系列8、9、0和1)不得承受超过相当于0.25C0的轴向负荷。过大的轴向负荷可能会大幅度降低轴承的寿命。 ??小负荷 ??为了保证轴承获得良好的运转状态,深沟球轴承同其它球轴承和滚子轴承一样,必须施加一定量的小负荷,尤其是对高速、高加速度,或在负荷方向有频繁变化的条件下工作。因为,这些工况条件,球和保持架的惯性力以及润滑剂内的摩擦将对轴承的滚动、旋转精度产生不良影响,在球和滚道之间有可能会产生对轴承有害的滑动运动。 华尔网深沟球轴承
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