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由于综合运用多种打捞法,减少了海上作业时间,对不同类型、不同水深的沉船也能应付自如.船舶抬撬打捞法:这种打捞法是利用驳船作为起重工程船来抬升沉船。由于驳船较易于筹集,所以建国初期也广为采用,并沿用至今.有时也利用捞起的沉船打捞沉船。 华南打捞工程队带了少量的工具和设备到海南岛,打捞一艘5000吨油轮“桐丹丸”,他们用了十几吨钢材补好水下5米直径大破洞和甲板上的大破洞,然后抽水起浮。加固后作为打捞工程船,打捞了沉于榆林港航道中的登陆舰“中条号”等沉船。 但是,用船舶抬撬打捞较大或较重的沉船,因储备力小而危险性很大,也不能抗风浪,所以有了打捞浮筒后已尽量避免用该法打捞较重的沉船。浮筒打捞法:把浮筒灌满水,沉入水底,与船连接,把浮筒内水排出,可打捞沉船。在使用浮筒打捞沉船工程中,为了保证沉船在上浮过程中有合适的纵倾和上浮速度,同时便于保持沉船出水后船位的稳定,通常选择在低平潮期间使沉船离底出水。 为此,必须在方案和计划制订中,拟订浮筒充气计划,使浮筒充气量在的沉船起浮时刻达到规定的数量。否则,沉船就可能在其它时刻起浮出水,从而出现事先无法预料的情况,严重时可能会导致整个打捞工作的失败。全内浮力打捞法:这种方法是通过向沉船舱室输入高压空气,形成内浮力把沉船抬浮。 这种方法可以省去大量的水下封补工作量,可以在风浪大的海区先起浮沉船拖到浅水区域或风浪较小的海区,再进行封补、扳正。1976年打捞“南洋”号油轮,1974年打捞“大庆236”油轮都采用了这种方法。以上四种不同的打捞沉船的方法都需要根据具体事况而选用合适的打捞方法来处理。 水下打捞是特指在水平面以下,由潜水员按照施工图进行工程打捞的工作。那么整个过程中,潜水员应该遵循哪些注意事项呢。参加工程施工作业的全体人员必须树立“ ,为主”、“谁主管,谁负责”、“谁在岗,谁负责”的意识,严格执行各项生产的规章制度。




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水下切割时要接牢地线,并且使地线与割炬处于潜水员的同侧,否则不仅容易引起触电,而且易使潜水员装备上的金属部件腐蚀,进而减少其使用寿命。在带电结构(设有外加电流保护的结构)上进行水下切割时,应首先切断该结构上的电流,然后再进行切割。 水下切割:按切割原理可分为水下热切割、水下切割和水下机械切割。应用广泛的是水下热切割。它又分为电弧氧切割、(含氧可燃气体切割)、金属电弧切割、熔化极水喷射电弧切割和等离子弧切割。水下切割作业人员操作规程,水面供气式潜水作业组,单组潜水作业应有四人组成,并备有全套应急潜水装具和救助潜水员;双组潜水作业可由八人组成,但不得少于七人。 自携式潜水作业组必须4人组成一个组进行水下作业。潜水员、信绳员、电话员、收放潜水胶管员(扯管员)必须由正式潜水作业人员操作,严禁他人代替(见潜水作业组各岗位人员职责)。潜水供气胶管可根据作业环境选择漂浮式或重型胶管。 在水下安装、拆除工程中,应采取飘浮式胶管。潜水作业前应了解作业现场的水深、流速、水温、水质、水文、底质及风速,并认真填写在潜水日志中。潜水装备应建立保管、使用档案。潜水衣、头盔、供气胶管要定期检查和清洗消毒,凡达不到强度要求的应报废停用。 根据水下作业内容和工作量,结合作业现场水文、气象、地质情况,认真分析潜水作业中可能遇到的各种情况,制定潜水作业方案和应急保障措施。潜水作业区域和作业船舶,必须在明显处设信号旗、信号灯及醒目标志,任何无关船舶严禁进入潜水作业区域。 供气设备中的油水分离器应及时排放油水,根据使用时间定期进行清洁处理;空气过滤器中的活性炭或其他代用品也应根据使用情况定期更换或清洗。潜水作业人员必须熟悉使用信号绳的规定及事先约好的联络信号。特别是在深水、流急及水库、堤坝处作业必须系信号绳,以备电话发生故障时,可利用信号绳传递信号。



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