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产品优势图



被加固的桥梁结构处于特殊环境时,应根据具体情况选用其他防护材料。目前,粘贴碳纤维布加固方法往往辅以裂缝灌浆、封闭等方法。与其他加固方法相比,碳纤维布加固技术的优势主要体现在:高强,可设计性强;基本不改变原结构外观,不会对原结构造成损害;运输储存、施工更方便、快捷,容易施工质量而且后期维护费用低;其化学结构稳定,在耐候性、腐蚀性以及抗疲劳性能等方面更加突出。但应用此法对桥梁进行加固时,应充分考虑纤维的方向布置,合理的材料连接方式、连接尺寸、连接位置粘结材料的性能指标。尤其是施工的质量控制,一定要按正常的施工程序进行,否则会影响桥梁加固效果。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险，桥梁不锈钢护栏折弯即美观性，同时栏板强度，两者兼得 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤。!!




》，2020年初，全省再生资源回收行业受新冠肺炎疫情停工停产影响，经营活动受到限制。二季度之后，疫情防控取得阶段性成果，企业陆续复工复产，市场形势逐步好转，主要品种市场价格持续上涨，调动了回收企业经营积极性。下半年开始，行业经营转旺，全年8大类再生资源主要品种与往年相比，绝大部分呈现出量价齐升的良好经营业绩。!!废钢铁回收情况来看，2020年，全省共回收废钢铁1360万吨，同比增长14.8%。其中，重点大型钢铁冶炼企业所属回收网络回收约1080万吨，同比增长21.3%；铸造、机械、化工等行业和再生资源回收公司所属回收网络回收约280万吨，同比减少5.1%。2020年，全省废钢铁实现回收总值367亿元，同比增长31.8%。2020年回收的废钢铁，在省内得以利用的约950万吨，同比增长5.7%；流向江苏、河北、河南、辽宁等周边省份约410万吨，同比增长43.4%。

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