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市场各方普遍对后期行情愈发悲观，年前行情好转希望渺茫。再加上时值年末，资金压力，贸易商普遍以回款为主，采购备货谨慎，市场需求也难向好。预计下周型材市场延续下行态势。各种数据均在预期之内，因此公布后对市场影响不大。 进入冬季后，锈钢板的颓势的愈加明显。尤其是建筑钢材，在终端消费大幅后，全国各地的贸易商、尤其是北方的贸易商冬储的意愿非常低，这导致钢厂的销售、尤其是无协议、每天定价的中小钢厂销售压力倍增。现在北方钢厂都在大力的向华东、华南地区推销钢材，很多钢厂销售现在都已经在南方，因为南方地区冬季施工还有一定的量，能够消耗一定量的钢材。 钢板镂空雕刻现货个别地区价格小幅下调有个别品种价格略有小幅下滑，市场需求一般。具体情况如下：普通合金方面，硅锰合金市场价格平稳为主，钢板镂空雕刻现货个别地区价格小幅下调，市场成交一般；硅铁合金市场小幅下跌，成交趋弱。
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但是更值得注意的是，原材料价格始终处于低位，这对于生产企业来说成本进一步降低，钢厂短期内减产的可能性不大，供应量将继续增加；而下游需求偏弱，供需矛盾激化，预计在目前低价资源不断增多，且对前景不看的情况下，下周贸易商仍有继续降价理由。 耐候钢板厂商心态趋于悲观目前废钢市场弱势行情运行，耐候钢板厂商心态趋于悲观，商家操作手法与前期差不多，或快进快出，或一单一议，部分由于资金紧缺加上行情低迷而选择转行。。钢厂和铸造厂对废钢采购热情一直不高，量价皆低，同时对料型要求也加严。 预计近期国内废钢市场将延续弱势行情运行。随着下游补库结束，钢厂采购积极性有所回落，多数地区市场普遍有所衰退，尤其以北方市场较为明显，焦企盼涨预期再次落空。短期内钢材市场的低迷状态以及下游仍是制约焦炭市场回暖的主要因素。
红锈铁板价格致使物流费用显著增加由于今年铁矿石等冶炼原料价格涨幅较大，即便新一年内价格回落至60美元/吨，整体价格水平依然高于上年。2016年内国内成品油价格多次上调，累计吨价上涨1000元左右，并且因为“运输新政”，红锈铁板价格致使物流费用显著增加。 此外，钢铁全产业链的污染税费也会有较多增加等。综上初步估算，新一年内吨钢费用成本比较上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上涨的影响，各主要城市热卷市场价格纷纷上调，圆钢市场心态回暖，处观望状态的终端有补货需求，今日市场成交较前期有所好转。 耐候钢板市场供需两弱局面非常严重耐候钢板市场供需两弱局面非常严重，商家也基本根据主导市场变化来小幅本地市场价格。预计下周本地中厚板市场价格或将仍以弱势为主。下游用户采购积极性依旧不高，节前备货甚少。
