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  化学成分对镀锌基板的化学成分的请求,列国尺度划定分歧。如就不请求,美国则请求。一般不作制品查验。板形权衡板形黑白有两个目标,即平直度和镰刀弯。双金属耐磨板的平直度和镰刀弯的容许值尺度有必定划定。   熔化极氩弧焊耐磨衬板主要的工艺参数有:焊接电流、电弧电压、焊接速度、焊丝伸出长度、焊丝的倾角、焊丝直径、焊接位置、极性等。此外,保护气体的流量大小也会影响熔滴过渡类型、焊缝的几何形状和焊接质量。焊接电流和电弧电压:通常根据耐磨衬板的厚度选择焊丝直径,然后再确定焊接电流和熔滴过渡类型。   焊接电流增加,焊缝熔深和余高增加,而熔宽则几乎保持不变。电弧电压增加,焊缝熔宽增加,而熔深和余高略有减小。焊接速度:单道焊的焊接速度是焊沿接头中心线方向的相对移动速度。其他条件不变时,熔深随焊速增加而增加,并有一个值。   焊速减小时,单位长度上填充金属的熔敷量增加,熔池体积增大。由于这时电弧直接的只是液态熔池金属,固态母材金属的熔化是靠液态金属的导热作用实现的,固熔深减小,熔宽增加。焊接速度过高,单位长度上电弧传给母材的热量显著降低,母材的熔化速度减慢。



  通常用作装饰板的双金属耐磨板多数是奥氏体型的304材质,一般来讲是无磁或弱磁的,但因冶炼造成化学成分波动或加工状态不同也可能出现磁性,但这不能认为是冒牌或不合格,这是什么原因呢。上面提到奥氏体是无磁或弱磁性,而马氏体或铁素体是带磁性的,由于冶炼时成分偏析或热处理不当,会造成奥氏体304双金属耐磨板中少量马氏体或铁素体组织。   这样,耐磨板中就会带有微弱的磁性。另外,304双金属耐磨板经过冷加工,组织结构也会向马氏体转化,冷加工变形度越大,马氏体转化越多,钢的磁性也越大。如同一批 的钢带,生产76管,无明显磁感,生产5管。因泠弯变形较大磁感就明显一些,生产方矩形管因变形量比圆管大,是折角部分,变形更激烈磁性更明显。   要想上述原因造成的304钢的磁性,可通过高温固溶处理开恢复奥氏体组织,从而消去磁性。要提出的是,因上面原因造成的304双金属耐磨板的磁性,与其他材质的耐磨板,如430、碳钢的磁性不是同一级别的,也就是说304钢的磁性始终显示的是弱磁性。   复合耐磨板以其比强度高、机械性能及抗蚀性良好而成为飞机及发动机理想造材料,但由于其切削加工性差,长期以来在很大程度上制约了它的应用。随着加工工艺的发展。近年来,其已广泛应用于飞机发动机的压气机段、发动机罩、排气装置等零件造以及飞机的大梁隔框等结构框架件造。




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