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三、加工范围广主要加工各种圆柱形孔:珩磨管通孔、轴向和径向有间断的孔,如有 径向孔或槽的孔、键槽孔、花键孔、盲孔、多台阶孔等。另外,用专用珩磨头,还可加工圆锥孔、椭圆孔等,但由于珩磨头结构复杂,一般不用。用外圆珩磨工具可以珩磨圆柱体,但其去除的余量远远小于内圆珩磨的余量。珩磨可以加工任何材料,金刚石和立方氮化硼磨料的应用,进一步拓展了珩磨的运用领域,同 时也大大提高了珩磨加工的效率。四、切削余量少为达到图纸所要求的精度,采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量少的一种加工方法。在珩磨加工中,珩磨工具是以工件作为导向来切除工件多余的余量而达到工件所需的精度。珩磨时,珩磨工具先珩工件中需去余量大的地方,然后逐渐珩至需去除余量少的地方。五、纠孔能力强




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珩磨管的应用1、拆卸液压油缸之前,应使液压回路卸压。否则,当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。2、拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖, 拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。3、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。4、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。5、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必须更换




珩磨管配件的设计原理珩磨管的设计和配件是非常复杂的,今天我们大家就来简单了解一下吧。 珩磨管的布管设计和配管应与液压原理图相符,除了珩磨管本身之外,其他组件、元件、配件都要认真选用。珩磨管的布管设计和配管应与液压原理图相符,除了珩磨管本身之外,其他组件、元件、配件都要认真选用。其次珩磨管的铺设排列和走向必须整齐一致,层次也需要分明,如果系统中同时存在平行和交叉的珩磨管,一定要注意它们之间的间隙大小。另外,配置的珩磨管还要具备良好的性能,比如刚性、抗振动能力等等,为了增强其布管的稳定性,还需要配置相应的支架和管夹,避免在使用过程中发生位移。


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