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大直缝焊管机组的生产原料主要是中厚板轧机生产的宽钢板(除小于600mm的钢管可用热连轧机生产的钢板外)，要求供应优质钢板。油气输送管线用钢管在强度、韧性、焊接性能、耐H2S腐蚀等方面需要有较高的性能，一般采用低碳合金控轧钢板因此，要求中厚板厂具有先进的冶炼设备(尤其是精炼设备)和具有完善控轧性能的宽板轧机，生产出X60~X75或更高钢级的热轧宽钢板，供给大直缝焊管机组作原料，这样才能生产出符台API标准的管线钢管，满足管道工业建设和发展的需要。

CFE(排辊成型)工艺
  排辊成型有全排辊成型和半排辊成型之分。所谓半排辊成型就是只将一般辊式成型机中传动辊机架(即平辊机架)之间的空转辊用成排小辊代替以改善成型条件。小辊可以调整位置，适用一定范围的钢管尺寸，不必更换。而全排辊成型则是除了留下一一般辊式机中 架传动辊机架外，其他机架全部代以小排辊、小辊，特别是外面的小辊，可适用于所有的钢管，不必更换，所以这种方法对提高生产率有利。

 



几个常用行业焊接钢管品种结构调整
我国焊接钢管主要由直缝高频焊管、直缝埋弧焊管和螺旋缝埋弧焊管三大类组成。近年来，我国焊接钢管在品种结构调整方面虽取得了重大进展，但市场需求的拓宽挖掘潜力仍然很大。汽车用管：我国汽车用管正在向薄壁、小直径方向发展。国外原来使用冷拔、冷轧精密无缝钢管，现在均改用冷拔HFW精密焊管。我国中高级轿车的制动器、排气管、油管及润滑管使用的是国产镀锌涂塑双层卷焊管(PVF管)。船舶用管：船舶用管的趋势是向轻量化方向发展，HFW焊管的使用比例在逐渐上升。例如，舱底水管、压载管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用输水管以及扫船、洒水、输气、输油、输送蒸汽、液位遥测、阀门遥控等用管。据有关资料介绍，大型油轮(如30万t级)所用焊管总长度达数十千米。主要使用直缝埋弧焊管和高频直缝焊管。海洋工程用管：除了常规系列、专用系列外，许多海洋工程大量采用大直径焊管。如导管架、直升飞机平台、火炬塔架等，其材质为E36-Z35、D36-Z35、E36、D36，其执行标准为GB712-2000《船体用结构钢》，钢管制造按石油工业标准化技术委员会(CPSC)制定的SY/T1002-2000《结构钢管制造规范》。我国目前往往由建设企业自行采购钢板后制造此类焊管。化工用管：化工领域大量使用碳素钢钢管，年用量可达80万t左右，主要用于输水、输气以及输送某些化工原料(例如卤水等。输送化工原料的钢管必须具有抗硫化氢开裂的性能，使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。




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埋弧焊直缝钢管机械扩径的工作原理
  埋弧焊直缝钢管扩径有机械扩径和水压扩径两种方式。
  机械扩径设备投资小，占地面积少，更换模具方便，维修简单，尤其是可进行非标直径钢管的扩径，被管线管标准确定为 的冷扩径方法。
  扩径头是机械扩径机的关键部件。扩径头是由多个扇形块组成的芯棒安装在楔形体上，而楔形体固定在液压缸的活塞杆上。当液压缸活塞和楔形体向右移动时，由于构成芯棒表面的扇形块向外扩展，使芯棒圆周增大。楔形体的力借助斜块通过扇形块作用在钢管上，从而使与芯棒接触的一段钢管得到扩径。当活塞和楔形体向左移动时，钢管与芯棒脱离开，以便再次送进，进行下一段钢管的扩径。机械式扩径首先是将直焊缝对准扩径头模具上的槽，然后将钢管分步送入扩径头，分段(步段长度一般为0.6～1.0m)扩径，直至完成全管体的扩径。




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