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316L不锈钢装饰管-值得购买


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研究发现随钢中含铬量的增加,钢的耐蚀性提高,当钢中含络量>12%后,在大气中耐蚀性有一突变,钢从不耐腐蚀到耐腐蚀,而且不生锈。人们把钢从不耐腐蚀到耐腐蚀,从生锈变为不生锈,称为从活化过渡到钝化,从活化态变成了钝化态。通俗地说钝(化)态实际上是不锈钢与周围腐蚀性介质之间反应迟钝,即不敏感的状态。含格量12%后,具有了不锈性的原因是由于 表而自动形成一 种厚度非常薄的无 色、透明且非常 光滑的一层富铬的氧化物膜,这层膜的形 成防止了钢的生锈。这层膜称为纯化膜。这层钝化膜的形成实际上 上是钢中铬元素把自己形成钝化膜保护自己的特性给予了钢的结果。钢中铬量对其腐蚀速度的影响,在氧化性酸介质中,例如在硝酸中,随钢中铬量的增加,钢的腐蚀速度下降,当铬量达到较高含量时,此钢便具有了耐蚀性。在氧化性介质中,不锈钢耐腐蚀的原因也是由于表面钝化膜的形成。同理,钢在酸介质中从不耐腐蚀到耐腐蚀,也称之为从活化过渡到钝化,从活化态变为钝化态。不锈钢管的不锈性是由钢中的铬含量所决定的●,没有铬就没有不锈钢。铬是使钢钝化并使钢具有不锈、耐蚀性的 有工业使用价值的元素。所谓无铬不锈钢是不存在的。





不锈钢管是一种经济的断面钢材,是钢铁工业中的一项重要产品,可广泛用于生活装饰和工业,市面上很多人用于制作 楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等。常见的有 201 和304 两种材质。 占全部钢材总量的8%一16%左右,它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面,因而适合作液体、气体和固体的输送管道;同时与相同重量的圆钢比较,钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大,所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢管制成的结构和部件,在重量相等的情况下,比实心零部件具有更大的截面模数。所以,不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材,它是钢材的一个重要组成部分,尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大,其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展,不锈钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。 不锈钢管可靠、卫生环保、经济适用,管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功,使其具有更多其它管材不可替代的优点,工程中的应用会越来越多,使用会越来越普及,前景看好。 由于不锈钢已具备建筑材料所要求的许多理想性能,它在金属中可以说是 的,而其发展仍在继续。为使不锈钢在传统的应用中性能更好,一直在改进现有的类型,而且,为了满足高级建筑应用的严格要求,正在开发新的不锈钢。由于生产效率不断提高,质量不断改进,不锈钢已成为建筑师们选择的 有成本效益的材料之一。不锈钢集性能、外观和使用特性于一身,所以不锈钢仍将是世界上 的建筑材料之一。 汽车工业用到不锈钢的主要是排气系统,占汽车不锈钢总用量的1/2以上,80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管 从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L,436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算,汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%,而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2:1。石化工业包括化肥工业对不锈钢管的需求量极大,该行业主要使用不锈钢无缝管,规格包括:304、321、316、316L、347、317L等,外径在¢18-¢610左右,壁厚在6mm-50mm左右(一般是选用规格在Φ159mm以上的中低压输送管道),具体应用领域为:炉管、物料输送管、热交换器管等。



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