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巴中二手压路机的详细介绍
现货采购 做工精细
炳强工程机械有限公司承诺：将继续以市场为导向，以科技为依托，逐步更新现有 四川巴中二手压路机生产设备以 四川巴中二手压路机产品品质，不断引进高级管理人才和技术人才以提高企业的管理能力和技术水平，使企业在市场经济的浪潮中创造更辉煌的业绩。
上海炳强专营二手压路机，二手装载机，二手推土机，二手平地机，二手挖掘机，二手叉车等工程机械，我们深凭着丰富的经验及诚为本，乐意帮助，真诚为每个客户提供从售前到售后的一条龙服务.现存大量的二手工程机械,规模宏为保证产品的质量，我们聘请专业技术人员,对每一台机器进行严格的检测，以确保机械的性能；为提高服务的质量，我们的技术人员可为您提供专业的技术指导,完善的维护服务。展望未来，我们满怀心与广大新老客户真诚合作，为 的开发建设贡献力量。 品质保证 质量放心 力求为每位用户提供、优质、的服务
近期， 加大农田水利、高速铁路等项目的建设投资力度，一些地方建设项目随之上马，使得二手压路机呈现出火爆的销售态势，二手压路机市场更是出现了供不应求的景象。
上海，江苏，浙江，山东等26个省，都在十二五期间在建设上有着各自的宏伟目标。随着京沪高铁，武广高铁等建成和运营给各地区的经济交往带来更大的便利，必将给沿线地区的经济带来新的增长点。
正如上海市2011年围绕“创新驱动、转型发展”的主线，着力发挥重大项目对全市经济社会发展的引导、带动和支撑作用。上海市全年共安排正式项目84项、预备项目44项，年计划投资1002亿元，年内计划新开工项目20项、计划建成或基本建成项目12项。
业内人士表示，地方经济的建设对二手工程机械市场具有一定的推动作用，会刺激相关企业和行业的发展，二手压路机市场也将迎来发展的春天
大,一直以品质卓越、诚经营而深受广大新老客户的好评. 二手轮胎压路机如何保养
1.每次使用时应检查各连接部分的紧固零件是否有松脱现象，检查轮胎气压，检查轴承是否发热，如有问题，应立即处理。每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴;每日作业前要打开燃油箱的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路内的空气。
2.按润滑表要求，对各润滑部位加注润滑油。三钢轮属于静碾压路机，可以压土方和油面，因为不能震动，所以密实度不如震动压路机强大，一般分为8/12 12/15 15/18 18/21 21/25几种吨位。价格比较低。
双钢轮震动压路机比较先进，采用的是液压驱动方式，前后两个钢轮都可以震动，一般用来压沥青。价格比较高。
3.压路机在自行运输时，轮胎气压应保持在0.6至0.65Mpa以下，行驶距离不宜过远。
4.经常检查液压系统油箱是否需要加液压油，各油管接头有否漏油现象。
5.经常检查和调整滚压轮轴向间隙。当压路机工作半年后，应调换各滚压轮的安装位置，使轮胎磨损趋于均匀。
6.如压路机长期停放，应将机身架起，减少轮胎受压变形。久经停放，再度使用时应检查各部位润滑油是否变质，如果不能用，应将废油放掉，另换新
7.应经常检查和维护刹车机构二手振动压路机故障诊断
发布时间：2017-10-16 00:03
行走无力故障的诊断
（1）检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态，若是，高低压油腔将相通。
（2）检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动（逆时针转动手动泵手柄），再做下面的检查。
（3）检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下（30~60℃），补油压力约为2?6MPa，机器行走时不小于24MPa；当行走遇阻力时主回路的 压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。
若补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀（注意：调整时观察补油压力表，调整幅度不可过大，并记住原位置），若压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障；若机器不行走时补油压力正常，故行走操作时补油压力就下降很多，则应测行走马达上回油管的背压，该压力应不小于2MPa，若压力低即表明马达的梭形阀和低压溢流阀有故障；当补油压力高于规定值，可调低溢流阀压力，若不能调低，则为溢流阀有故障。
若高压压力低，则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块（包括高压溢流阀）引起。可拆下泵的两根主管，用螺塞堵住泵的出口，发动机怠速运转，缓慢向前、后小角度地推动行走杆，若压力不正常应拆检多功能阀块，如果多功能阀正常，则为液压泵内漏所致；如高压压力正常，则为马达有故障。如何判断哪个马达有故障或两个马达都有故障？可分别拆下前后马达的进、回油管，用堵塞堵住后试机，压力仍不正常的那个马达为故障马达；也可通过测马达泄油量来判断，方法是拆开马达泄油管并接量筒，在正常压力下泄油量3~4L/min属正常，否则说明马达有故障。
振动系统故障的诊断
（1）在排除电气故障后，检查振动马达与振动轴的弹性联轴器和振动轴内润滑油的状况。润滑油过多会使振频上不去，一般是因马达组合油封损坏向轴内漏油所致。如果振动轴花键套磨损严重，也会导致失振故障，此时应对补油压力、系统工作压力进行检测，从而做出诊断。
（2）由于机器的前后振动系统既独立又相互联系（共用补油泵），所以可应用“元件置换法”进行诊断。比如，有一轮振频低时，可将前、后两马达的管路互换，若故障已转移，则表明故障是在泵上，否则是马达有故障。同样，对用于变频操作的排量控制阀也可采用同样的“互换法”作诊断。
（3）振动主油路的启振初始压力可达32MPa，其连续工作压力大振辐时可达20MPa，小振幅时约为12MPa。当发动机在额定转速下其连续工作压力大大高于标准值时，则应检查振动轴的转动灵活性，即用专用工具旋转振动轴，使偏心块处在高位后再释放，此时振动轴应能摆动几次，若感觉阻力大，则应更换振动轴轴承。
