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一位准备给新房装修的朋友，近日向笔者讲述了他的苦恼，明明买的是厚度１毫米的不钢管，但装上去的却只有0.7毫米。质问店家才知道，原来不锈钢标签的厚度与实际厚度差别很大：
店家说：“不锈钢的标签厚度=实际厚度+0.3毫米（即行业所称的30个Ｃ）。”
这样意味着如果我要求安装1毫米厚度的不锈钢防盗网，得到的实际厚度仅为0.7毫米。
不管去到哪家品牌加工店，几乎都只能得到这样的答案。
于是，为了获得我想要的1毫米，我得要求店家用1.２毫米的管来做，千分尺一卡，其实也只有0.9毫米。
店主说：“有什么办法，这是行业的潜规则”
我表示：“我也是醉了……”
笔者入行的时间不算长，但听到身边的有关不锈钢板材、管材等等的标厚与实厚的争议一直没有停止过：
不同钢厂的产品厚度有差异；
不同板厂对个别字尾的厚度更有偏爱
经销商库存在长假后上升至年内高位。若剔除长假因素，仅不锈钢装饰管库存对价格上涨形成了较大的压力。库存要消化至正常水平可能需要较长时间，但价格反弹并不需要库存消化之正常水平才开始，而是库存从高位回落中就会开始。当前现货钢价即将跌至行业平均成本之下，预计中小钢厂将进一步减产。9月份减产效果尚不明显，粗钢产量仍将维持高位，10月份减产效果将较明显。待减产效果体现后，同时在旺季需求的支撑下，预计10月底价格将见底。
10月8日全国29个主要城市钢材社会库存量为1236.63万吨比9月24日大幅增加72.03万吨；其中建筑钢材社会库存量为516.29万吨，比9月24日增加18.69万吨；热轧卷板社会库存量为439.86万吨，比9月24日继续增加42.49万吨。冷轧卷板社会库存量为122.39万吨，比9月24日继续增加5.1万吨。与此同时，出口虽有所增长，但不足以消化国内新增资源。如果钢厂不减产，未来价格可能会继续下滑。
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