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不过，目前市场的主要玩家还是靠近新能源产业链的巨头们。其中格林美、比亚迪及宁德时代旗下的邦普已成为回收市场的主要参与者。 以废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用为主营业务的格林美，是国内电池回收的 龙头。公司自2003年开始启动废旧电池回收业务，目前具备完整的规模化回收处理、资源化循环利用产业链。 1月4日，公司在互动平台上透露，2021年上半年动力电池回收业务快速增长，实现营业收入5473.70万元，同比增长75.90%。公司称，动力电池回收是新能源行业的下一个收益风口，是百年才有的机遇。 根据规划，到2025年，格林美动力电池回收总量超过25万吨，并谋划与全球上下游合作，在印尼、欧洲建设动力电池回收基地。
电池回收概念有那些上市公司？（点击查看）豫光金铅：1月25日消息，豫光金铅截至收盘，该股跌4.23%，报5.43元；5日内股价下跌7.92%，市值为59.2亿元。业务范围涉及贵金属冶炼，废旧铅蓄电池收集、贮存、处置；公司对废铅酸蓄电池回收业务属于固废处理业务，年处理废铅酸蓄电池能力为54万吨。上海环境：1月25日消息，上海环境截至下午3点收盘，该股跌3.26%，报11.59元；5日内股价下跌7.33%，市值为130.02亿元。就三元前驱体采购、废料及废旧电池回收等方面与孚能科技签订战略合作协议。协议约定2021年12月至2025年华友钴业计划合计供货孚能科技三元前驱体16.15万吨。浙富控股：1月25日消息，浙富控股截至15时，该股跌3.38%，报6元；5日内股价下跌6.67%，市值为322.19亿元。公司将探索新能源废旧电池回收、拆解等方面处理业务，以上不构成投资承诺。协鑫能科：1月25日消息，协鑫能科截至下午三点收盘，该股跌5.18%，报16.3元；5日内股价下跌15.95%，市值为220.45亿元。公司正在积极布局动力电池回收及拆解后产生的废液、废渣处置领域。同时，公司已经环评批复的动力汽车锂电池材料级别的产线包括1.5万吨/年的精制硫酸镍、1.5万吨/年的精制硫酸钴、790吨/年碳酸锂。截至目前，精制硫酸镍产线已经投产，硫酸钴产线尚在技改建设中。本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
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随着储能市场的兴起，近年来，一些动力电池回收企业纷纷布局储能业务，为磷酸铁锂电池开拓新的应用市场。一方面，磷酸铁锂由于超长寿命、使用、大容量、绿色环保等特点，可向储能领域转移将会延长价值链条，推动全新商业模式的建立。另一方面，磷酸铁锂电池配套的储能系统已经成为市场的主流选择。据报告，磷酸铁锂电池已经尝试用于电动公交车、电动卡车、用户侧以及电网侧调频。 [4] 1风力发电、光伏发电等可再生能源发电并网。风力发电自身所固有的随机性、间歇性和波动性等特征，决定了其规模化发展必然会对电力系统运行带来显著影响。随着风电产业的快速发展，特别是我国的多数风电场属于“大规模集中开发、远距离输送”，大型风力发电场并网发电对大电网的运行和控制提出了严峻挑战。 [2] 光伏发电受环境温度、太阳光照强度和天气条件的影响，光伏发电呈现随机波动的特点。我国呈现出“分散开发，低电压就地接入”和“大规模开发，中高电压接入”并举的发展态势，这就对电网调峰和电力系统运行提出了更高要求。 [2] 因此，大容量储能产品成为解决电网与可再生能源发电之间矛盾的关键因素。磷酸铁锂电池储能系统具有工况转换快、运行方式灵活、效率高、环保、可扩展性强等特点，在 风光储输示范工程中开展了工程应用，将有效提高设备效率，解决局部电压控制问题，提高可再生能源发电的可靠性和改善电能质量，使可再生能源成为连续、稳定的供电电源。 [
