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　需要通过并购小企业来“招兵买马”。拓展物流网路，增强竞争实力。才能在惨烈的竞争中立于不败之地，因此，并购整合将成为未来几年物流业的主旋律，行业的集中度将不断， 而从国内物流企业的角度来看，部分内地企业，苦苦挣扎在油价上涨、运营成本和利润下滑的中，在亏损的边缘徘徊，“单飞”难以继续。面对外资汹涌而来，部分企业终选择了“委身”外资作为靠山。与外资一起“私奔”，不仅能够在激烈的竞争中幸存下来。而且能利用跨国公司先进物流管理和供应链体系，企业的竞争力，在双赢的利益驱动下，物流行业的外资并购逐渐升温，由此可见。　　汽车物流的概念和现有模式汽车物流是集现代运输仓储。产品流通和物流信息于一体的综合管理。它是与原材料供应商，制造商。批发商，零件物流公司和终用户沟通的桥梁，它是商品从生产到消费的各种流通环节的有机结合，汽车及其零部件的物流配送行业是一个必须在各个方面顺利连接的高科技产业，它竖际物流业认可的复杂，的领域，其性和复杂性尤其体现在向汽车制造商交付汽车零部件，目前的主要汽车物流模式是生产和销售一体化的自营物流，即汽车产品。原材料和零配件等物品的采购，以及制造物流和配送物流等物流活动。由汽车制造商完成，供应链企业利用第三方物流公司的信息和仓储运输基础设施进行规划。



以储存为核心的物流业务，涉及如验收、入库、上架、养护等环节。确定了各物流要素的工作标准后。就可以采用业务流程管理方式，打破传统的金字塔式的组织结构管理方式，将各相关职能部门串成一条流程链条，通过业务流带动各节点部门的运作，即按作业流程或具体任务带动各节点部门的运作。同时设置一个专门部门(如业务管理部)负责整条业务流程链上的部门协调和监控管理，当然这个部门还可以对外负责订单的处理与客户关系管理。它拥有较高的管理权。任何一个节点职能部门都应接受其管理和监控。在这个再造的中。物流标准化特别是物流工作标准、管理标准与信息化技术起到了极大地促进作用。fgtruytui




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