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不锈钢管具有良好的柔软性，耐腐蚀性，耐高温性，耐磨性，抗拉强度，耐水性和优异的电磁屏蔽性能。不锈钢毛细管可以自由弯曲成各种角度和曲率半径，在所有方向上具有相同的柔软性和耐用性。不锈钢软管间距柔韧，柔韧性好，无阻碍和刚度;不锈钢穿线软管在侧扣之间具有一定的拉力，以防止软管因软管损坏而损坏。轴向拉力可以承受超过标称内径的6倍以上。因此，不锈钢毛细管的安装方便，低效能量可以有效地利用，以达到节能和舒适的效果。 不锈钢毛细管在退热时的步骤 1、需要注意退火温度是否达到规定温度。不锈钢热处理一般是接纳固溶热处理，或称“退火”，该工序的温度范围是1040~1120℃(日本规范)。不锈钢管加工时也可在退火炉察看孔察看，退火区的不锈钢管应为白炽形态，且无软化现象。 2、退火氛围。一般以纯氢作为不锈钢管的退火氛围，氛围纯度 是99.99%以上，假如氛围中还有另一种惰性气体，可适当降低纯氢的纯度，但禁止含有过量氧气与水汽。 3、炉体密封性。亮光退火炉必须密闭与外界空气隔绝，通常以氢气来当维护气体，炉体只有一个排气口是通的，作用是方便点燃氢气。检查的方法将水抹在退火炉的每个接头缝隙处，观察有无漏气，其中容易漏气的部位是是退火炉进出管子的地方，此处的密封圈非常容易磨损，需要经常检查及更换。 4、保持气压力。要避免出现漏气，光亮炉内的维护气应保持一定的正气压，如果维护气是氢气，普遍要达到20kBar以上。 5、炉内不能有水汽。一是要反复检查炉体是否枯燥，在进行首次装炉时，炉体材料一定要烘干；二是要检查进炉的不锈钢管是否有残留水渍，有的不锈钢管可能会有孔，此时就千万不能有积水带进光亮炉，否则会对不锈钢加工过程造成负面影响。
从不锈钢钢管材料组织成分平衡图可以看出，铁素体(α相)只能固溶0.1%以下的氮，因此，钢在氨气中加热时就形成铁的氮化物。在氮化表面形成的这些氮化物饱和层，作显组织观察时，由于它不受所用侵蚀试剂腐蚀，故呈现为白亮层。白亮层容易剥落，所以，氮化后必须用精加工除去，因此可以把白亮层看做伴随氮化产生的一种缺陷。用氨气进行氮化，通过分解产生的原子氮被钢吸附和扩散，再和存在于钢内的Al、Cr等结合形成细小的化合物，在铁素体晶粒内引起很大畸变而使之硬化。未参与氮化的氮变成惰性分子态氮从炉中排出。不锈钢管 图中所示是混合气氛与不同温度下处于平衡的Fe-N相的关系。所以，氨的分解气和氨气的混合气体，即NH3+N2+H2的氮化气氛，可以获得具有与氨分压或者说是氨的分解率相对应的氮化铁表面的氮化层。图中所示是不锈钢钢管在500℃与550℃氮化24小时的情况下，氨的分解率、氮化量以及表面生成相间的关系。从以上结果可以看出，不在生成白亮层的氮化条件下，就不能获得充分的氮化效果。二段氮化法在氮化后期用高分解率的气氛，仅能促进氮在钢中的扩散，试图减轻白亮层。但需要注意的是，与此同时氮化铁容易从晶界上成网状析出，而成为发生剥落的原因。
不锈钢管应用领域中，不锈钢的优势更为明显。因为不锈钢是钢制品中的上品，所以具有不锈钢、耐腐蚀、美观、强度高、可回收等特点。通过实践，进一步揭示节能减排所带来的社会效益。举例来说，由不锈钢热轧卷材制成的不锈钢卡车使用不锈钢制造卡车，而用国产普通碳钢制造的普通卡车可以减少初钢材的15%和大约55%的钢材消耗。生活的全部循环 按吨煤寿命周期计算，可节约能源75%以上。因此，每增加一吨不锈钢可以替代4吨碳素钢。仅仅考虑不锈钢管生产过程中的节钢因素，不锈钢比普通碳素钢节能84.25%，二氧化碳排放量减少87.16%。 总之，不锈钢管在“节能减排”方面有着非常显著的效果，它可以帮助避免出现“全球变暖和温室效应”。与其他 和地区相比，中国先进的企业生产不锈钢产品更有利于“节能减排”，避免“全球变暖和温室效应”。所以中国不锈钢工业的蓬勃发展，不仅符合 利益，也符合全人类的利益，减少二氧化碳排放，避免出现“全球变暖、温室效应”。
冷却水本身的主要成分分为阴离子和阳离子两大类，阴离子会在阳极溶解处聚集吸附，由于竞争吸附的原因，水中其它阴离子有可能阻碍Cl-在不锈钢管表面聚集吸附，如果某阴离子对不锈钢管钝化膜没有破坏作用，则该阴离子就可能有缓蚀作用；如果某阴离子对不锈钢管钝化膜有破坏作用，则该阴离子就可能与Cl-一样有腐蚀促进作用。因此冷却水中阴离子对不锈钢管点蚀特性的影响是研究的重点。冷却水成分的影响冷却水中主要的阴离子有Cl-、SO42-、HCO3-和NO3-，主要的阳离子有Na+、K+、Ca2+、Mg2+。卤素离子是主要的侵蚀性离子，多数冷却水中F-浓度低于1mg/L，没有列入检测项目，但是也有部分地区冷却水中F-浓度可达几个毫克/升以上，F-对凝汽器不锈钢管点蚀影响的研究很少，尚未见到具体的实验数据。溴离子有点蚀作用，冷却水中一般没有，加入含溴杀菌剂时，应作为水处理剂的影响来考虑。碘离子在冷却水中几乎没有，可以不考虑。冷却水的pH通常在6.5~8.5，HO-的浓度通常小于4×10-6mol/L，在此范围内对不锈钢管点蚀电位影响较小，但是在较高浓度时（pH9~12）对不锈钢管有较强的缓蚀作用。Cl-和SO42-对不锈钢管点蚀影响的研究较多，已有结论：Cl-是主要的腐蚀因子，SO42-对不锈钢管具有缓蚀性。因此本文主要研究阴离子F-、HCO3-和NO3-对不锈钢管点蚀性能的影响。点蚀电位的测试系统和方法见4.1和4.3.1。
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