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日本作为曾经的二战战败国无缝钢管,二战结束后根据日本《和平宪法》的限制日本是不能拥有军队和进攻性武器的。但战后随着日本经济的复苏和美国的暗中支持无缝钢管,无缝钢管,日本一步步突破其《和平宪法》的限制无缝钢管,以自卫队的名义发展军队。而近些年随着日本国内鹰派势力抬头无缝钢管,日本开始进一步突破和平宪法的限制无缝钢管,甚至开始改订《http://www.tjsjwygc.com/》。其原本的海上保安厅也升级为了“省”。并且还借助自卫的名义发展大量进攻性武器装备。

  日向级和出云级航母就是其中的代表无缝钢管,日本以直升机护卫舰驱逐舰的名义发展航母无缝钢管,通过名称的改变规避《和平宪法》达到掩耳盗铃的目的无缝钢管,谁都能看出来这是航母但日本人就是“无赖”的称为护卫舰 驱逐舰无缝钢管,特别是出云级无缝钢管,其排水量接近3万吨无缝钢管,已经比很多所谓的航空母舰都要大很多。  

 

  图片来源网络http://www.tjsjwygc.com/

  就算如此无缝钢管,充满野心的日本人也并不满足无缝钢管,近来日本海军就动作不断无缝钢管,首先是日本首相安倍批准对出云级进行改造无缝钢管,以满足F35B战斗机的上舰需求无缝钢管,这也就意味着出云级已经真正的变成了一艘航母无缝钢管,满载的出云级可以携带12架F35B无缝钢管,就其综合作战能力来说其已经完全超过了携带歼15的辽宁舰。  

 

  图片来源网络http://www.tjsjwygc.com/

  但对于充满野心的日本来说无缝钢管,仅仅这样是不能满足日本的“称霸亚洲”的野心无缝钢管,近日日本政府有宣布了日本海军发展计划。根据的日本《防卫计划大纲》未来日本将投入超过4000亿日元用来发展新型“航母”。当然日本人并不承认发展航母无缝钢管,他们又发明了一个新型名词“多用途母舰”!

 




①FRP管在施工前,应对外观和尺寸进行检查,按出厂合格证进行验收。 

②管道安装图是管道安装工程的依据,FRP/PVC管的敷设(包括连接形式、坐标、标高、坡度、坡向等)支承,FRP/PVC管和设备、管道附件的连接,管道附件的安装位置、支承等,均应符合设计图纸,如有变动,必须与设计单位协商解决。 

③管道安装,可按管道安装图所划分的管段,从管道的一端依次安装管道附件,直至另一端,再设支架或支座(必要时在安装过程中需设临时支撑)。管道吊装时,外壁表面必须采取保护措施,禁止与钢丝绳直接接触,以免造成局部受力。 

④FRP管的连接点只允许在直管部分。对焊连接点与管道支座边缘的距离,应大于管道的外径且不小于100mm;承插连接处与管道支座边缘的距离应大于150mm。

⑤管道的连接结构形式有承插式连接、法兰式连接(焊环活套法兰连接和复合平焊法兰连接)、对焊连接三种。此工程中将根据设计文件的具体要求确定安装方法。 

⑥从事焊接的安装工人必须持有焊工合格证,并熟悉FRP/PVC管的粘接剂性能及其安装方法,并且有熟练的PVC焊接操作能力。 

⑦管道在承插连接前,首先应连接处PVC管内壁污垢,然后将承插头插入承插座内,承插口不得有歪斜,裂纹等缺陷,达到承插深度后,方可进行PVC焊接。 

⑧承插部位应采用FRP增强,在增强处均匀涂一层R胶,涂层厚薄均匀,不得漏涂和流淌,再包一层玻璃布,涂不饱和树脂,包玻璃布,反复进行,直至厚度达到要求为止。 

⑨当承插口安装不合格需返修时,承插头和承插座必须重新制作,不得采用已使用过的承插件。 

⑩法兰与管道连接时,内外两面都必须与管子焊接,法兰面与管子轴线倾斜度应小于或等于管子外径的1/100.法兰连接应严格对中,轴向允许偏差不大于2mm,不得用强紧螺栓的方法歪斜。拧紧螺栓分两次进行,次均匀对称地拧一遍,然后再拧紧螺栓。



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钢管分为 无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生 产过程是将实心管坯或钢锭穿成空 心的毛管,然后再将其轧制成所要 求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管 方法不同,就构成了生产无缝钢管 的不同方法。焊接钢管生产过程是 将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状, 再把缝隙焊接起来成为钢管。因采 用的成型和焊接方法不同,就构成了生产焊接钢管的不同方法。
无缝钢管主要用热轧法生产。 挤压法主要用于生产难穿孔的低塑 性高合金钢管或异型钢管和复合金 属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继 续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产 效率高、成本低、产品品种日益扩 大。无缝钢管和焊接钢管主要生产 方法见表1、2。
表1 无缝钢管和焊接钢管生产方法
生产方法 基 本 工 序
穿 孔 轧管
在自动轧管机组上
轧制
圆管坯在二辊式穿孔机
上穿孔
在带回送辊的二辊式轧
管机上带短顶头轧制
在周期轧管机组上
轧制
圆钢锭或管坯在二辊式
穿孔机上穿孔;
方形或多角形钢锭在水
压机上穿孔
在带变断面孔型的周期
轧管机上带长芯棒轧制
在连续式轧管机组
上轧制
圆管坯在三辊或二辊式
穿孔机上穿孔;
连铸方坯或方钢锭在二
辊式压力穿孔机上穿孔
在7~9架连轧管机上长
芯棒轧制;
附带张力减径机
在三辊轧管机组上
轧制
圆管坯在二辊式穿孔机
上穿孔;
连铸坯在三辊式穿孔机
上穿孔
在三辊式斜轧机上带长
芯棒轧制
在延伸轧管机组上
轧制
在二辊式穿孔机上穿孔 在带圆盘形拉力导辊的
二辊斜轧机上带长芯棒
轧制
在行星式轧管机组
上轧制
采用铸造空心管坯 在行星式轧管机上轧制
表2
生产方法 基 本 工 序
穿 孔 轧管
顶管法 在水压机上冲成杯形毛
在顶管机上顶制
挤压法 管坯加热后在挤压机上
挤压成型
可继续轧制或拔制
冷轧法 用热轧管料在冷轧管机
上轧制
冷拔法 用热轧或冷轧管料在冷
拔机上拔制
链式炉焊 加热的管坯通过焊管模
成型
成型同时焊接
连续炉焊 加热的管坯在辊式成型
焊接机上弯曲成型
成型同时焊接
电阻焊 在辊式成型机上连续弯
曲成型
在电阻焊管机上焊接
电弧焊 在压力机上压制成型或
在辊式弯曲机上卷曲成
型(直缝),在成型机上连
续弯曲成型(螺旋缝)
在埋弧自动焊管机上焊
电感焊 在辊式成型机上连续弯
曲成型
在电感焊管机上焊接



2013年7月中旬,参加精密无缝管中国钢铁工业协会生产经营旬报统计的147家重点统计钢铁企业(按集团口径为82家重点统计钢铁企业),共生产粗钢1718.45万吨、生铁1675.54万吨、钢材1695.86万吨、焦炭360.06万吨。日产量及比上一旬增减情况分别为:粗钢171.84万吨、增产2.37万吨增幅1.40%,生铁167.55万吨、增产2.59万吨增幅1.57%,钢材169.59万吨、增产6.09万吨增幅3.72%,焦炭36.01万吨、增产0.04万吨增幅0.11%。精密无缝管

据此估算,本旬全国共生产粗钢2130.32万吨、生铁1934.54万吨、钢材3014.62万吨、焦炭1380.55万吨。日均产量分别为精密无缝管粗钢213.03万吨、生铁193.45万吨、钢材301.46万吨、焦炭138.05万吨;本月全国累计日产分别为粗钢208.69万吨、生铁191.85万吨、钢材298.21万吨、焦炭138.08万吨。截止本旬,本年全国累计生产粗钢43160.93万吨、生铁39590.87万吨、钢材57660.58万吨、焦炭26420.05万吨;累计平均日产粗钢214.73万吨、生铁196.97万吨、钢材286.87万吨、焦炭131.44万吨。精密无缝管





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