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衬胶管道钢件施工下料要求尺寸准确，已硫化过的胶板硬度较高，弹性较大，失去了未硫化胶板的可塑性。胶板的任何变形都是弹性延伸的结果，较大的变形会影响粘接性和耐腐蚀性。因而衬胶钢件施工下料时要求尺寸准确。
衬胶管道粘结强度能满足要求预硫化胶板与钢板采用常温自然硫化的胶黏剂黏合时，其粘结力一般低于热硫化的粘结力，能完全满足使用要求。由于预硫化胶衬里后不经热硫化，衬胶时不能暴露常见的起泡、脱层等现象，因此对影响衬胶粘结性的温度和湿度条件更要注意。
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衬胶径管和大小头：这种管件主要用在输送泵与衬胶管道之间，泵的入口位置装置。输送泵的入口越大，说明输送泵的使用频率越大，如果输送衬胶管道口径小于输送泵出口的话，可以用衬胶径管或大小头起到增加扬程和延长输送管线，因此衬胶径管在此位置装置小端会受到大的冲击力，易出现损坏。
热硫化脱硫衬胶管道衬胶工艺及技术，衬胶钢管、衬胶弯头、衬胶三通是电厂脱硫管道系统中必不可少的3件衬胶产品，其内衬橡胶全部经过工艺生产，具有高的耐磨、耐温、耐腐蚀能力。衬胶钢管内腐蚀能力远远高于钢管，同时，橡胶的柔韧性比较好，在输送颗粒状介质时可起到缓冲击的作用，降低管道的冲击力。衬胶钢管可广泛应用在高磨损管道中。
衬胶管道厂家的衬胶工艺有所不同，取决于材料和生产工艺，碳钢管一般原材料是12米一根便于运输，公司制造的硫化炉是6米*1.2米的硫化炉，所以公司制造生产的管道大口径是DN1200长6000mm也就是6米，口径越小长度越短，DN100以下的口径长只能3米，短100mm，预硫化由于硫化炉大小长度，部分厂家的硫化炉是8米或者10米的硫化炉，但也采用6米一根便于管理也便于运输，货运车的挂斗6米也是常见价格便宜，10米长的货运车运输成本也比6米高出快一倍，所以在运输和硫化炉的情况下，大多数厂家长能做到6米。
公司从事电厂衬胶管道、耐磨衬胶管件多年经验，激励员工奋发图强，争取在以后的发展道路上更上一层楼！由于耐磨衬胶管道的优性能，使其在电厂、化工厂、电镀厂等行业被广泛使用。耐磨衬胶管道道在的范围内已经逐渐替代不锈钢制品和钛金属制品，具有价格优廉、质量优良等特点，是新一代理想的耐蚀、防腐产品。
